Varillas de soporte para estriberas de TWH para modelos WR

Buje de aspecto vintage para llantas sin frenos. Parece tan auténtico que sigue siendo discreto incluso en los modelos Harley-Davidson antes de 1928. Ideal para la construcción de una moto en el estilo de Board Track o un chopper hardcore. Los espaciadores suministrados pueden acortarse según sea necesario.

Reproducciones auténticas de los tanques originales WR, como fueron utilizados desde 1946 hasta 1952, para los modelos Racer. De esbelta forma y de la desaparición del entrante para la cadena del velocímetro resultó el perfecto look de carrera.

Como sidevalves fieles y dóciles, los modelos Harley-Davidson de 750 cc presentan una pequeña carencia de potencia. Para corregirla, rige la regla: nada reemplaza la cilindrada… salvo más cilindrada....

Estos reposapiés del acompañante fueron utilizados por primera vez en los denominados asientos Tandem de los años 20 y a partir de 1934 con los asientos Buddy Solo en las 750cc. de valvulas laterales. También pueden ser usados como auténticos reposapiés del conductor en Bobbers o motocicletas de competición. Construidas en acero solido con superficie de contacto antideslizante.