Shop
Mandos
Estriberas
Soportes y accesorios
Varillas de soporte para estriberas de TWH para modelos WR
Varillas de soporte para estriberas de TWH para modelos WR
Precio y inventario:
Referencia
15-004
Precio IVA incl.
149,56 €
Disponible
4
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 23,88 € de IVA alemán.
- Barra de The Wretched Hive
- para Estriberas
- apropiado para Modelos WR 45”/750 cc de 1941-1952
- acero, parkerizado
- EE. UU.
- peso bruto: 248 g
Varilla de soporte para estriberas/tapas de primaria de las motos de competición sin frenos WR, pero se pueden usar también en otros modelos Flathead de 45”/750 cc cuando se montan mandos de pie personalizados.
Véase también:

Soporte estribera Flat Track WR de TWH
Reproducción auténtica del soporte reposapiés del lado derecho igual a los que se utilizaban en las motos de carreras WR. Se pueden usar en las Flatheads serie W de 45”/750 cc originales para sustituir el estribo.

Bujes de rueda Board Track de TWH
Buje de aspecto vintage para llantas sin frenos. Parece tan auténtico que sigue siendo discreto incluso en los modelos Harley-Davidson antes de 1928. Ideal para la construcción de una moto en el estilo de Board Track o un chopper hardcore. Los espaciadores suministrados pueden acortarse según sea necesario.

Depósitos de gasolina/aceite Racing WR Style de Cannonball
Reproducciones auténticas de los tanques originales WR, como fueron utilizados desde 1946 hasta 1952, para los modelos Racer. De esbelta forma y de la desaparición del entrante para la cadena del velocímetro resultó el perfecto look de carrera.

Volantes de cigüeñal Stroker de Truett & Osborn para Flatheads de 750cc
¡No puedes sustituir la cilindrada excepto por más cilindrada! Con estos volantes de cigüeñal Stroker que aumentan el recorrido en un 4.5“, la cilindrada de tu “Flatty“ ascenderá a 900cc. ¡Notarás la diferencia! Estos volantes requieren unos pistones Stroker especiales. Para el montaje y la instalación hace falta equilibar el volante de cigüeñal y modificar el cárter del motor y los cilindros, con lo que se recomienda confiarlos a un mécanico cualificado....

Estriberas Tandem
Estos reposapiés del acompañante fueron utilizados por primera vez en los denominados asientos Tandem de los años 20 y a partir de 1934 con los asientos Buddy Solo en las 750cc. de valvulas laterales. También pueden ser usados como auténticos reposapiés del conductor en Bobbers o motocicletas de competición. Construidas en acero solido con superficie de contacto antideslizante.

¿Tiene preguntas?
Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com