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Sistema de encendido Dyna S

Seleccione variante:
12-251
»Single Fire«; resistencia primaria: 2 x 5 Ω
12-250
»Dual Fire«; resistencia primaria: 5 Ω
Precio y inventario:
Referencia
12-251
Precio IVA incl.
254,20 €
Disponible
23
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 40,59 € de IVA alemán.
kit
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  • Sistema de encendido »Dyna S Single Fire« de Dynatek
  • apropiado para Big Twin 1970-1999, Sportster 1971-2003
  • para usar con 12 V
  • resistencia primaria: 2 x 5 Ω
  • EE. UU.
  • peso bruto: 220 g

La Dyna S de Dynatek es compatible con todas las tapas del árbol de levas de las Harley-Davidson Big Twin (1970–1999) y Sportster (1971–2003). Puede utilizarse como sustituto electrónico de los ruptores con condensador originales hasta 1978 o para reemplazar módulos de control defectuosos en motores Late Shovel y Evolution. Los modelos equipados de fábrica con encendido electrónico requieren un mecanismo de avance adicional.

La Dyna S conmuta con mucha más precisión que los contactos mecánicos. El ajuste del avance es totalmente mecánico y, una vez correctamente regulado, no necesita mantenimiento.

Disponible en versión Dual Fire (ambos cilindros encienden simultáneamente, como en el original) o Single Fire (cada cilindro enciende por separado al final de su carrera de compresión).

¡En carretera utilizar solo con bobinas de 5 ohmios! ¡Bobinas de 3 ohmios reservadas para la carrera! ¡No utilizar con WW 12-225!

Adaptador cuentarrevoluciones que se requiere en los encendidos Dyna S Single Fire que están combinados con cuentarrevoluciones electrónico. Ref. W&W 12-518 (T101) acepta casi todos los cuentarrevoluciones. Los que no valen requerrán el adaptador W&W 12-519 (T103). Si esto fuera el caso con vuestro cuentarrevoluciones, admitimos la devolución del adaptador no compatible.

Para aplicaciones con una bujía por culata, deben seleccionarse dos bobinas de encendido con una salida de alta tensión cada una.

Para aplicaciones con dos bujías por culata, deben seleccionarse dos bobinas de encendido con dos salidas de alta tensión cada una, por lo que en principio son bobinas de encendido de "dual fire" estándar.

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