Reproducción del soporte original en forma de T para los sillines Solo y Buddy tipo OEM. El kit incluye casquillos con diámetro interior de 3/8”. Para los modelos de 1936-1964 necesitará un tornillo y un casquillo con un diámetro más pequeño de 5/16”, que se venden aparte.

Unidad de amortiguación completa. Permite colocar los sillines Solo y Buddy.

Reproducciones precisas del perno central y los resortes correspondientes para asegurar el soporte del sillín en forma de T en el seat post. Alta calidad.

Soporte práctico para los sillines solo grandes estilo OEM en los montajes custom. Garantiza que los resortes espirales del sillín queden fijados en la posición y la distancia correctas, al combinarlos con LeBeeF o soportes inferiores del sillín similiares.

Reproducciónes excatas de los espárragos, arandelas, espaciadores, tuercas y anillos de muelle para montar el sillín tipo OEM en la barra T.

Conjunto de buje en alta calidad de restauración idéntico al usado en el grupo de modelos de los años 1936-1939. Incluye refuerzo lateral de freno y hardware asociado igual que su homólogo original. Compatible con las ruedas traseras y delanteras de todas las Big Twins hasta 1966 y las ruedas traseras con frenos de tambor de los modelos 45 cui. Vienen completos con todos los componentes internos montados de serie. Para utilizarse con ejes de tipo original.

Una buena chapa de metal de calidad marca la diferencia entre una restauración de primera y una restauración normal. Estas réplicas de los guardabarros delanteros Springer originales tienen la misma forma y una construcción precisa de 3 piezas (con paneles laterales soldados por puntos) exactamente igual que las piezas de fábrica. Con sus estabilizadores y remaches perfectos, una vez pintados es imposible decir que no son los guardabarros clásicos. La versión primera tiene incluso los refuerzos correctos de mariposa en los centros de los soportes. Se fabrican en lotes pequeños con manos artesanas y mucho sudor y cariño. No quedará decepcionado.

La historia es así: cuando hace buen tiempo, da gusto disfrutar de la brisa en la cara, pero cuando hace mal tiempo, ¿quién no echa de menos tener algo de protección? ¿Cuál es la solución entonces? La solución es este parabrisas enrollable Hanson que aparece en escena en el mundo de los accesorios a finales de la década de 1940. Con él cualquier tiempo es buen tiempo. En la posición completamente bajada, el parabrisas va enganchado al manillar y "el viento da en la cara", pero cuando está levantado proporciona la misma protección que un parabrisas normal. Las posiciones arriba y abajo se cambian en cuestión de segundos. Estas reproducciones modernas se han fabricado a imagen y semejanza de la pieza antigua y parecen hechas a medida para cualquier moto clásica americana.

Reproducciones de alta calidad de restauración de los guardabarros traseros para chasis rígidos de las Big Twins de 1936-1948. La forma es idéntica e imita la construcción de 3 piezas (paneles laterales soldados por puntos) de fábrica con los mismos estampados en relieve de adorno de los guardabarros originales. La versión 1936-1938 tiene el refuerzo correcto de mariposa en el centro del soporte y la cubierta Air-flo del faro. Estos guardabarros son productos artesanos de manos expertas que los fabrican en pequeños lotes con mucho sudor y amor. No quedará decepcionado.