Sensores de velocidad

Sensores de velocidad … ¿de veras detectan la velocidad?

¡Claro que no! Solo cuentan pulsos eléctricos. Y es el cuentakilómetros electrónico que convirte los pulsos en la visualización. Algunos de los sensores de velocidad ni están conctados al cuentakilómetros sino a la centralita del motor. Es entonces esta que se ocupa del procesimiento de datos. El cuentakilómetros solo "lee" la velocidad den un flujo de datos que recibe de la parte de la centralita. Así funcionan las Harleys a partir del 2004.

¿Cómo encuentro el sensor de velocidad correcto?

En el caso de los sensores de recambio originales, lo mejor es consultar la clasificación de modelos y los números de piezas de recambio de Harley-Davidson. Enumeramos ambos con el sensor respectivo en el apartado de datos técnicos. La instalación es, por tanto, muy sencilla: desconectar el conector antiguo, sustituir el sensor y conectar el conector nuevo. Estos sensores no necesitan ser sintonizados, la calibración viene definida en el instrumento del velocímetro.

Si no tiene un velocímetro original, es posible que tampoco tenga un sensor de velocidad original. Si el sensor del velocímetro solo tiene dos cables de conexión, se trata de un sensor llamado «reed». Los sensores reed (también llamados interruptores reed) funcionan mediante un imán y no necesitan tensión de alimentación. Uno de los dos cables se conecta a la entrada del velocímetro y el otro al negativo.

Los sensores con tres cables de conexión tienen tres conexiones: Alimentación, señal de velocidad y negativo. Nuestros sensores Daytona y MMB necesitan alimentación de 12 V de una batería. Los sistemas eléctricos de 12 V sin batería no son adecuados para el funcionamiento de los sensores.