Instrumentos para FX/FXR/XL
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Instrumentos para FX/FXR/XL

Instrumentos para FX/FXR/XL

Cuentakilómetros XL 1974-1983
Cuentakilómetros XL 1974-1983
Bonita reproducción con diseño de los años 70 de los velocímetros Sportster de Harley-Davidson desde finales de los años 70 hasta principios de los 80. Se suministra completa con carcasa, soporte y cables para la iluminación.
El velocímetro está calibrado a k=1,2, es decir, 2.000 rpm = 60 mph. La conexión para el cable es M16x1. El botón de puesta a cero está incluido.
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Cuentarrevoluciones XL 1974-1984
Cuentarrevoluciones XL 1974-1984
En los años 70, un cuentarrevoluciones era imprescindible en una motocicleta deportiva. Esta pieza es una reproducción muy lograda del componente original de Harley-Davidson para los modelos Sportster. Se suministra con montaje en goma y listo para instalar, con testigo de luz larga y cables, incluyendo conexión para el cable de accionamiento y soporte. No obstante, los cables aún deben equiparse con terminales.
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Cuentarrevoluciones XL 1985-1993
Cuentarrevoluciones XL 1985-1993
Reproducción del tacómetro para la serie Harley-Davidson Sportster de 1985 a 1993. Completamente cableado y listo para conectar. Solo para encendidos dual-fire como el original, calibrado a 1 pulso por revolución del cigüeñal. Zona roja a partir de 6.100 rpm.
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Cuentakilómetros FX 1973-1979
Cuentakilómetros FX 1973-1979
Reproducción del velocímetro para la serie FX de Harley-Davidson, años modelo 1973–1979. Los velocímetros están calibrados a k=1,2, es decir, 2000 rpm = 60 mph. La conexión para el cable del velocímetro es M16x1. Dispone de una conexión para la iluminación, con la masa a través de la carcasa. El botón de puesta a cero no está incluido.
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Cuentarrevoluciones FX 1973-1984
Cuentarrevoluciones FX 1973-1984
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Cuentakilómetros FXR 1986-1994
Cuentakilómetros FXR 1986-1994
Reproducción del velocímetro para la serie Harley-Davidson FXR, utilizable en los modelos de 1986 a 1994. Los velocímetros están calibrados a k=1,2, es decir, 2000 rpm = 60 mph. La conexión para el cable del velocímetro es M16x1. El velocímetro dispone de cables para la iluminación y para la conexión al módulo electrónico de intermitentes.
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Amortiguadores de vibraciones para cuentakilómetros y revoluciones FX
Amortiguadores de vibraciones para cuentakilómetros y revoluciones FX
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Goma cantonera
Goma cantonera
Originariamente montada en los paneles de los modelos FXS y FXB de 1982-1984 con motor 1340 y los últimos modelos FXE del 1984, pero estamos seguros que esta goma - o filler strip, como dice la Company - se montará en muchos otros lugares donde un canto metálico frota en varniz u otras superficies sensitivas. Bajo "hechos" se encuentran las medidas.
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Botón de retroceso para cuentakilómetros FX 1973-1984
Botón de retroceso para cuentakilómetros FX 1973-1984
Botón de retroceso con cable para el cuentakilómetros parcial.
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Botón de retroceso para cuentakilómetros FXLR 1984-1994
Botón de retroceso para cuentakilómetros FXLR 1984-1994
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Soportes para el cuentakilómetros
Soportes para el cuentakilómetros
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Soportes para cuentakilómetros y cuentarrevoluciones
Soportes para cuentakilómetros y cuentarrevoluciones
Placa base cromada a brillo de espejo para fijar el cuentakilómetros y cuentarrevoluciones. Como recambio de soporte original de modelos FX, FXR y XL 1983-1994.
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Guardapolvo para botón de retroceso
Guardapolvo para botón de retroceso
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Portabombillas BA9s
Portabombillas BA9s
Portalámparas para bombillas de filamento sencillo con base de 9 mm. Se adaptan a velocímetros Fat Bob, algunos cuentarrevoluciones y, sobre todo, a las bases de cuentakilómetros. Compruebe los diámetros para un posible uso en su Knucklehead, Panhead, Shovelhead o Ironhead.
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Instrumentos Sportster

Las deportivas Big Twins FX y FXR siempre estaban equipadas con piezas Sportster en el tren delantero. Por eso las Sportster, muchas FX y FXR también comparten los instrumentos: más pequeños que los velocímetros de las Fat Bob, agrupados cerca de los soportes del manillar y adornados con luces indicadoras. Como motos deportivas que son, estos modelos también han tenido siempre la opción de conectar un tacómetro. Esta opción ofrece al piloto deportivo la posibilidad de cambiar de marcha en función de las revoluciones.

¿Son intercambiables los velocímetros de las Sportster y las FX?

Todos los velocímetros accionados por eje de los modelos Sportster, FX y FXR tienen la relación 2:1 en terminología Harley. Es decir, están calibrados para mostrar 600 mph a 2.000 rpm del eje del velocímetro. Para los que piensan en km/h: 1.400 rpm = 60 km/h. En cuanto a la tecnología de transmisión, las piezas son intercambiables. Así que, si no le gusta como está, puede cambiarlo todo a mano. Los soportes son específicos de cada modelo, pero no plantean ningún problema para el mecánico.

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