Ruedas Solid de Rick’s
Como implica el nombre, estas ruedas custom de aluminio billet tienen un diseño clásico que está orientado en los llamados
Wheel-Discs que eran populares en los años cuarenta y cincuenta. Su construcción es de 5 piezas - buje (2 partes), parte interior y llanta (2 partes) - que son todas talladas de aluminio en la masa y pulidas de espejo. La llanta exterior y la sección interior son relacionadas con unos tornillos galvanizados a brillo lo que da un look de high-tech además de la posibilidad de cambiar la llanta exterior cuando esté dañada.
- Rueda trasera »Solid« de Rick’s
- aluminio macizo, pulido
- buje trasero adaptado, tipo 1973-07
- Ø cuello de centrado: 56 mm
- brida doble, roscas de 3/8”-16 y 7/16"-14
- 3.5x16 ”
- Ø del eje: 3/4 ”
- certificado
- peso bruto: 12.4 kg
Cuando se montan rueda y buje, es importante comprobar su posición en los ejes de la horquilla y basculante para alinear los discos de freno, pinzas, y las poleas de forma adecuada. Para eso, ofrecemos una gama de espaciadores y casquillos.
Los modelos hasta 1999 (con collar centrador de 50 mm) necesitan nuevos discos de freno y polea o corona de transmisión, o modificarlos a 56 mm, como los de los modelos de 2000 en adelante. Hay coronas modificadas disponibles.
Pieza de recambio:
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