Rueda de radios
Rueda de radios
Si suele recorrer largas distancias con su scooter clásica, a lo mejor le conviene ponerle a sus ruedas estos cojinetes modernos de bajo mantenimiento. Estos conjuntos de ruedas de instalación rápida y directa funcionan como repuestos originales, e incluyen un buje mejorado con rodamientos cónicos de tecnología punta. Los bujes admiten todos los frenos de tambor originales.
¡Atención! Posible error de montaje y daños en el tambor de freno:
Existen en el mercado combinaciones de tambor de freno y buje de rueda cuya instalación requiere anillos distanciadores (W&W 27-748 por delante, 27-746 por detrás) para evitar el contacto con la brida de los radios.
El tambor de freno no debe tocar en ningún caso la brida de los radios. Esto puede provocar la rotura del tambor al apretar los bulones del tambor.
- apropiado para E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948 trasera y delantera, W(L) 1937-1952 solo trasera
- acero
- buje Star con rodamientos de rodillos cónicos
- acabado buje: cromado(a)
- perfil: base profunda
- acabado llanta: cromado(a)
- 3x16 ”
- radios: acero cromado
- Ø del eje: 17.5 mm
- válvola lateral cubierta de cautcho
- reemplaza referencia Harley-Davidson 40981-40
- peso bruto: 8 kg
¡Atención! Posible error de montaje y daños en el tambor de freno:
Existen en el mercado combinaciones de tambor de freno y buje de rueda cuya instalación requiere anillos distanciadores (W&W 27-748 por delante, 27-746 por detrás) para evitar el contacto con la brida de los radios.
El tambor de freno no debe tocar en ningún caso la brida de los radios. Esto puede provocar la rotura del tambor al apretar los bulones del tambor.
Bujes Star con rodamientos cónicos
Se requieren kits de eje especiales porque los ejes originales ya no sirven o deben ser modificados.
Pieza de recambio:
Accesorios:
Véase también:
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