Los motores con alternador de a partir de 1970 y las cubiertas de primaria son más anchos que los modelos anteriores. Para instalar el pedal de embrague o los grupos de cambio de pie, puede ser necesario utilizar un distanciador. Este componente es compatible con conjuntos de Junior's y con muchos más.

Si le aburren sus viejas estriberas y quiere renovarlas pero sin perder el estilo discreto que tanto le gusta, no busque más. Estos soportes de estribera van montados directamente en los anclajes de estribo de los chasis originales de las Big Twins 4 marchas. La solución perfecta para una pura chopper.

Estos pedales de freno mecánicos minimalistas con placas de montaje premontadas se atornillan directamente a los chasis de las Big Twins y son ideales para conversiones chopper. Diseñados para Big Twins de 1936 a 1957, pero pueden utilizarse en modelos posteriores aplicando un pequeño espacio. Un casquillo impregnado en aceite y el eje y carrete mecanizados por CNC garantizan un funcionamiento perfecto y un ajuste preciso. Se recomienda instalar un tope atornillado y reemplazable en el eje del pedal de freno con Loctite rojo. Este componente actúa como un tope positivo y negativo oculto.

Estos pedales de embrague suicidas van atornillados directamente a los chasis de las Big Twins de 4 velocidades para proporcionar el look chopper perfecto. Un casquillo impregnado en aceite y el eje y carrete mecanizados por CNC garantizan un funcionamiento correcto y un ajuste preciso. El pasador tope suministrado, que se atornilla al eje y sirve así como tope oculto, debe fijarse con Loctite rojo.