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Ruedas
Neumáticos
Clasificación según el perfil y la marca
Classic
Neumáticos K34 de Heidenau
Neumáticos K34 de Heidenau
Seleccione variante:
denom. del neumático: 5.00-16 71H; llantas permitidas mín-máx: 2.75 - 3.25
denom. del neumático: 4.00-18 64H; llantas permitidas mín-máx: 2.15 - 3.00
denom. del neumático: 4.00-19 64H; llantas permitidas mín-máx: 2.15 - 3.00
Precio y inventario:
Referencia
27-076
Precio IVA incl.
205,99 €
Disponible
6
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 32,89 € de IVA alemán.
- Neumático »K34« de Heidenau
- goma / acero
- posición: delantero o trasero
- 5.00-16 71H
- para uso con cámara
- llantas permitidas mín-máx: 2.75 - 3.25
- homologado DOT, homologado E4
- Alemania
- peso bruto: 7 kg
El aspecto de época auténtico de la serie K34 con su banda de bloques parece hecho a medida para la mayoría de las motos clásicas y se ofrece en tamaños populares a juego. Pero que tenga aspecto vintage no significa que tenga rendimiento vintage. Heidenau usa compuestos modernos y tecnologías de fabricación avanzadas para crear este neumático que funciona igual de bien que se ve.
Accesorios:
26-300
Cámara de aire »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 en llanta de 15 o 16”; goma; válvola lateral cubierta de cautcho; peso bruto: 1.11 kg
26-302
Cámara de aire »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 en llanta de 15 o 16”; goma; válvola de metal lateral; peso bruto: 750 g
26-304
Cámara de aire »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 en llanta de 15 o 16”; goma; válvola de metal central; peso bruto: 760 g
26-331
Bandaje de llanta; para válvula central; ancho: 29 mm; Ø 16”; peso bruto: 10 g
Ruedas con buje Star y llanta base profunda de acero
Son el repuesto original de las ruedas de una Knucklehead, Flathead o Panhead, bien porque las originales estén ya gastadas o porque se haya quedado sin ellas. Parecen recién salidas de una fábrica de aquella época, con el buje negro y la llanta del mismo color, y los radios cadmiados. Montados con buje Star tipo 1940-1966 con cojinetes de agujas. Ccompatibles con los ejes y frenos originales.
Tapas de válvula de metal
Tapas de válvula de acero que se usan para el reemplazo de las que se han justamente perdido.
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