Motores estilo Evo serie V80 de S&S
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negro, recubierto en epoxy
natural
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69-265
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- Motor »V80 Evo Style« de S&S
- acero / aluminio fundido, negro, recubierto en epoxy
- Recorrido: 4-1/4 ”
- diámetro nominal: 3-1/2 ”
- 80 in³
- compresión: 8.4 : 1
- arbol de levas: 508
- sin carburador
- sin alternador
- EE. UU.
- peso bruto: 65 kg
Para los que prefieren no subirse al carro de las “grandes cilindradas”, el motor V80 de S&S proporciona una solución de rendimiento más terrenal. Con la misma cilindrada y dimensiones físicas que el motor Evolution de Harley-Davidson, el V80 incluye un chasis de fábrica idéntico al grupo motor original con un poco más de empuje gracias al árbol de levas 508 de S&S, muelles de válvula 585 y culatas de flujo alto de S&S. El V80 está construido con los mismos materiales de alto rendimiento que los motores más grandes de S&S, por lo que garantiza una excelente durabilidad.
Pieza de recambio:
Accesorios:
65-205
Carburador a mariposa »Super E« de S&S; apropiado para Big Twin Evolution 1993-1999; aluminio fundido; con manifold, el filtro de aire, piezas pequeñas para el montaje; con .0295 chiclé intermedio & .070 chiclé principal; EE. UU.; peso bruto: 3.25 kg
Sistema de encendido HI-4N de S&S
Un sistema de encendido de chispa única/doble con múltiples y muy sofisticadas funciones en una unidad muy compacta. El S&S HI-4N dispone de cuatro interruptores para cada modo de operación, curva de encendido y limitador de revoluciones (1500-9000 rpm/min). Los modos de operación son:...
Sistema de encendido Dyna S
El encendido Dyna „S”- es un sistema de encendido alto rendimiento que puede ser montado en todas las tapas del árbol de levas de Big Twins 1970-1999 y Sportster 1971-2003. Modelos con encendido electrónico original necesitan un mecanismo de avance adicional. ...
Sistema de encendido Dyna 2000i
El sistema de encendido programable Dyna 2000i tiene un diseño integral y compacto que permite instalar el encendido entero debajo de la tapa del árbol de levas en el lugar de la pletina captador original. ...
Sistema de carga Spyke
Este sistema posee un rotor en acero forjado con un piñón alargado que encaja perfectamente y sin holguras. Los imanes están completamente encapsulados y así quedan protegidos contra las vibraciones. Estos kits contienen un stator de altas prestaciones, así como un regulador en acabado negro. Una vez instalado, el sistema rinde una potencia de 32 amperios (de origen sobre algunos modelos Evo desde 1989) para motos cargadas de equipamientos y accesorios eléctricos.
Sistema de carga Accel para Shovelhead y Evolution
Sistema completo de carga de Accel con rotor cuyos imanes que están completamente cubiertos de una tapa de acero inoxidable y que está reforzado en el centro para contrarestar la fatiga de los materiales.
Colectores de admisión Evolution CV
Colectores de admisión para todos los motores Evolution equipados con carburador CV. Fundidos en aluminio.
Véase también:
Aceite Full-Synth SAE 20W-50 de PanAm
Nuestro lubricante multigrado de altas prestaciones para motores. 100 % sintético. Para su uso sin restricciones en motores, embragues húmedos, primarios y cajas de cambios. Mejora la protección del motor, afina el rendimiento del embrague y suaviza aún más los cambio de marchas. Menos fricción y mucho menos desgaste. Este lubricante de alto rendimiento cumple la API SL.
Aceite SAE 20W-50 de PanAm
Nuestro lubricante multigrado de motores tradicional para usar en cualquier época del año y perfecto para alto nivel de carga. Este lubricante de alto rendimiento cumple la API SL.
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