Manetas de embrague y freno, y cilindros maestros

Imagine que la maneta se ha enganchado en el dintel de una puerta de garaje y se ha rayado o doblado, y necesita cambiarla o simplemente desea un recambio de la misma calidad. O imagine que durante la restauración, descubre que la maneta de freno no se corresponde con la original de época o que la maneta está, pero ¿dónde estaba el soporte? Los mandos originales del manillar pueden resultar algo... digamos... voluminosos, especialmente en los modelos más recientes. Por eso, las carcasas de los interruptores, con botones e interruptores claramente diferenciados, ofrecen ventajas para el motorista con guantes, en comparación con los botones uniformes de estilo «steam-punk» que suelen encontrarse en ambos lados del manillar.