Mandos y manetas 1982–1995

Mandos para manillar 1982-1995
Mandos para manillar 1982-1995
Mandos de freno y embrague cromados con cajas de interruptores (sin interruptores) para todas las Harleys de 1982-1995. Los cilindros maestros mueven el mismo volumen de líquido que los cilindros HD y se entregan completos con pinza cromada. Los mandos de embrague incluyen ambos tipos de sujetacables para permitir el uso de los cables estilo temprano y tardío. Las cajas de interruptores también están disponibles por separado y vienen con tornillos.
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Cilindro freno a mano 1982-1995
Cilindro freno a mano 1982-1995
Cilindro maestro de freno delantero fabricado en fundición de aluminio, compatible con modelos Harley-Davidson de 1982 a 1995. Proporciona un rendimiento de frenado fiable y es ideal como reemplazo de piezas originales desgastadas o dañadas. Fácil de instalar y compatible con modelos Harley comunes de esos años.
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Mando embrague a mano 1982-1995
Mando embrague a mano 1982-1995
Mandos de embrague manual fabricados en fundición de aluminio, adecuados para modelos Harley-Davidson de 1982 a 1995. Garantizan una operación precisa del embrague y son duraderos. Perfectos como reemplazo o mejora de piezas originales desgastadas. Instalación sencilla, compatible con motocicletas Harley de esos años.
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Juegos caja de interruptores 1982-1995
Juegos caja de interruptores 1982-1995
Juego completo de caja de interruptores para modelos de 1982-1995. Incluye todos los tornillos, anillos de seguridad y muelles necesarios, y el tornillo de ajuste de control de la mariposa.
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Caja de interruptores 1982-1995
Caja de interruptores 1982-1995
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Accesorios
Accesorios
Piezas de recambio
Piezas de recambio
Juntas
Juntas

Herrajes de 1982: los primeros redondos

En este diseño, las carcasas de los interruptores, el soporte de la maneta de embrague y la bomba de freno son, de nuevo, componentes independientes, pero diseñados y fabricados para encajar como las piezas de un rompecabezas. Y si prefiere no usar carcasas en los interruptores, tendrá que cubrir los huecos. A partir de 1982, por cierto, los puños del acelerador van fijados con abrazaderas sobre los módulos de pulsadores y los cables del acelerador van atornillados a las carcasas de los interruptores.

En lo que respecta a las manetas de embrague y a las bombas de freno, también llamadas cilindros de freno de mano, hay manetas más ergonómicas para las personas que tienen las manos pequeñas (que haberlas, haylas...). Por desgracia, si necesita manetas completamente ajustables para este tipo de inducidos, por mucho que busque no encontrará nada.

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