Generadores tipo 58 6V de Cycle Electric (Dinamos)



Reproducciones de los generadores H-D originales de 1958→ de calidad de construcción inigualable. Las conexiones entre el bobinado del inducido y el conmutador están soldadas por puntos en lugar de soldadura con estaño, para que sean más resistentes y duren más. El material aislante es auténtica madera de arce en lugar del aislamiento de papel de siempre. Con estos generadores 100 % fiables llegará al fin del mundo.
Disponible como repuesto original para los generadores tipo 58 y 65A utilizados en los modelos 1958→ o como conversión para los modelos 1932-1957 que usaban de serie el primer generador de 3 escobillas 32E.
Lo bueno del generador de conversión es que tiene, al contrario que los originales tipo 58 y 65A de 1958→, tornillos de montaje de ¼"-24 iguales a los del 32E original, por lo que se pueden utilizar en los modelos de 1932-1957 sin modificaciones.
Las dos versiones emplean el inducido de estilo posterior 1958→ que funciona con los cárteres de 1932-1957 y 1958→, y las dos requieren usar el piñón de diseño posterior 1958→ (como por ejemplo, WW 13-710). Esto quiere decir que NO se debe usar el piñón de los inducidos de →1957, pero sí las placas deflectoras de aceite y reguladores de 1958→. También se puede quedar con los piñones de accionamiento en el motor.
- Generador (Dinamo) »tipo 58« de Cycle Electric
- negro
- rosca: 1/4”-24
- 6 V
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 29975-58A
- EE. UU.
- peso bruto: 4.73 kg
Polarizar generadores
Generadores nuevos o reparados deberían ser polarizados para correctamente magnetizar los inductores. Primero conecten el generador, el regulador y la batería. Después cortocircúiten los bornes de la batería y del inducido (A o D+) en el regulador un momentito. Claro que también pueden conectar el positivo de la batería y el borne "A" del generador. La pequeña chispa no hace daño…
Pieza de recambio:
Accesorios:

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