Generadores tipo 65A 12V (Dinamos)

Tuerca »Nyloc«; acero, cincado; hexagonal autoblocante; rosca: 5/16”-24; peso bruto: 10 g

Los engranajes de accionamiento de las dinamos Harley-Davidson tipo 32E con tres carbones van montados en el eje del inducido sobre cuatro ranuras. Se aseguran mediante un pasador partido. Las dinamos tipo 32E se utilizaron hasta 1957. El juego entre los dientes se ajusta mediante calces de distinto espesor colocados entre la dinamo y el cárter del motor.

Los engranajes de accionamiento de las dinamos de dos escobillas, utilizados en los modelos bicilíndricos Harley-Davidson a partir de 1958, se fijan mediante una tuerca. Además del encaje en el eje, este diseño transmite el esfuerzo de accionamiento a través del deflector de aceite al rodamiento derecho del inducido.

Al igual que en los anteriores generadores de tres escobillas de los motores Twin de Harley-Davidson, el modelo posterior de dos escobillas utilizado en motores Panhead, Sportster y Early Shovel también incorpora un deflector que impide que el aceite pase a través del rodamiento y la junta hasta el interior del generador. Unas escobillas y un colector impregnados de aceite no solo dejan de cargar correctamente, sino que normalmente hacen necesaria una revisión completa del generador.

Excelente reproducción de los engranajes de accionamiento del generador para los modelos Harley-Davidson Sportster y Duo o Electra Glide tempranos. Apto para generadores de dos escobillas, 6 o 12 V.

El look clásico del generador 32E y la tecnología más fiable del moderno generador de dos carbones, lo mejor de dos mundos unidos en este sistema motopropulsor 32TC de The Cyclery. Por fuera, lucen las características típicas del 32E, como son cubiertas redondas en los carbones con tornillería ranurada, placa terminal remachada y carcasa bicolor de hierro/aluminio forjado. Por dentro, sin embargo, se esconden las funciones tecnológicas a prueba de balas de los modernos generadores 58/65A, fabricadas por Cycle Electric, EE.UU.