Forros de freno para

Las zapatas de freno con forro pegado solo se utilizan de serie en motocicletas desde finales de los años 60. En las motocicletas de Harley-Davidson, los forros de freno se remachaban a las zapatas hasta finales de 1972. El pegado solo puede realizarse en una empresa especializada. El remachado, en cambio, puede hacerlo cualquier mecánico con habilidad y la herramienta adecuada, por ejemplo de The Cyclery, también en casa.

Un martillo y un punzón simplemente no son suficientes para arreglar un forro nuevo con remaches perfectamente moldeados. Los enfranques se doblan y se quiebran, lo cual además de poco seguro es antiestético. Este juego de herramientas es perfecto para este trabajo y, al final, los remaches parecen como montados por los tíos del taller de toda la vida.

Un limpiafrenos de alto rendimiento que limpia y desengrasa superficies de vidrio y metal. Elimina restos de aceite, grasa, resina, alquitrán, cera, polvo y suciedad de forma rápida y eficaz. Se absorbe bien y se evapora sin dejar rastro. PanAm Grease Fighter garantiza resultados profesionales de alta calidad.

La marca PanAm no solo es sinónimo de aceites de primera calidad, sino también de productos químicos seleccionados para Harley-Davidson. El líquido de frenos con especificación DOT 5 es a base de silicona. No es higroscópico, no daña la pintura y se mantiene estable a altas temperaturas en el sistema de frenos....