Reproducción de la placa base de transmisión de 4 marchas original como se utilizaba desde 1936 hasta 1964. Adecuada también para modelos de 4 marchas posteriores hasta 1985.

Reproducción fiel de las placas de montaje de la transmisión de 4 velocidades original con 3 orificios frontales, iguales a las de fábrica de entre 1958 y 1961. Mecanizadas de precisión de acero Domex 350 de alta calidad, con todos los detalles, son la pieza de repuesto original perfecta. Diseñadas para el grupo de año indicado, aunque también van bien con todas las Big Twins de 4 velocidades de 1936-1985.

Versión a prueba de balas de la placa base de transmisión original de 1965-1985 que garantiza que ni se dobla ni se deforma. Tallada de acero de construcción S 355. Incluye 2 orificios delanteros cuadrados para que sea compatible con los tornillos de carrocero (equipo original de 1977→). A diferencia de la placa original, está trabajada a máquina de una sola pieza sólida de acero para aumentar la robustez y la resistencia. El diseño de doble ventana hace que sea compatible con las transmisiones anteriores a 1965. Aun así, en estas aplicaciones es necesario instalar un tensor de cadena de primaria Custom. Recomendable siempre que se use un sistema de arranque eléctrico SSK-S de Cannonball o un motor de alto rendimiento.

Placa base de transmisión con tensor doble. Ideal para admitir las correas abiertas. Equipado con tres agujeros que permiten el montaje en un chasis antiguo o más moderno.