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Control de los indicadores luminosos

Control de los indicadores luminosos

Adaptadores para Lámpara piloto LED de intermitentes
Adaptadores para Lámpara piloto LED de intermitentes
Los cuentakilómetros MMB Generación II — por ejemplo — sólo tienen un LED indicador de intermitente. Estes adaptadores se utilizan para suprimir de forma fiable el parpadeo en el "modo de advertencia", que sería la consecuencia normal si se conectan el circuito de intermitente izquierdo y derecho al mismo LED.
Por supuesto, los adaptadores también funcionan con cualquier otro LED 12V. Contienen 2 diodos y se conectan entre los intermitentes de ambos lados y el piloto indicador del cuentakilómetros o del tablero de mandos. Son encapsulados a prueba de agua, fáciles de conectar y menos sensibles que dos diodos simples, que luego deben ser soldados y envoltidos.
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Módulos de correccion de chivatos intermitentes i.Load-IL1 de Kellermann
Módulos de correccion de chivatos intermitentes i.Load-IL1 de Kellermann
Si los indicadores LED están montados en Harleys con HD-Lan (CAN-Bus), la frecuencia de parpadeo debe ajustarse posteriormente:
adaptando el software del BCM, por rectificación en resistencias, o conectando un ecualizador de carga de Badlands,
A pesar de estas medidas, la luz indicadora en el tablero de instrumentos puede seguir parpadeando en la frecuencia equivocada, y aquí es exactamente donde el i.Load-IL1 puede ayudar. Como los circuitos eléctricos de los intermitentes están completamente separados en el BCM (centralita que activa las luces de la Harley), para cada par de indicadores LED (trasero/delantero) se utiliza un i.Load, la conexión es relativamente sencilla.
El módulo no es específico del modelo.
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Módulos de correccion DF de chivatos intermitentes i.BOS-CL1 de Kellermann
Módulos de correccion DF de chivatos intermitentes i.BOS-CL1 de Kellermann
Si los indicadores LED están montados en Harleys con HD-Lan (CAN-Bus), la frecuencia de parpadeo debe ajustarse posteriormente:
adaptando el software del BCM, por rectificación en resistencias, o conectando un ecualizador de carga de Badlands,
Sin embargo, las luces indicadoras de los modelos recientes Harley que están equipados con HD-LAN pueden señalar un error, lo que significa que la frecuencia de la luz de los intermitentes no es correcta o la luz de advertencia se encenderá.
Para evitar este tipo de problemas, tienes el módulo Kellermann i.BOS. Los cinco cables se conectan a los intermitentes, luz de freno y masa. El dispositivo puede montarse en cualquier sitio con su placa de montaje, o a un tubo del chasis gracias a su sección curva.
El módulo no es específico del modelo.
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Módulos de corrección i.LASH HD2 de Kellermann para Softails de 2018-2020
Módulos de corrección i.LASH HD2 de Kellermann para Softails de 2018-2020
En el trabajo de transformar un intermitente de bombilla en uno LED DF en los modelos Softail de 2018-2020, surgen algunos problemas:
La frecuencia de parpadeo no es la correcta o las unidades LED brillan de forma continua. Además, aparecen mensajes de error y fallos de funcionamiento en los testigos de los intermitentes en el tablero de mandos.
El i.LASH HD2 corrige todos estos problemas y asegura que la frecuencia de parpadeo sea correcta y no salten mensajes de error en el tablero de instrumentos.
Piezas de entrega:
Relé de intermitencia independiente de la carga., Dos cables adaptadores para los intermitentes con enchufes a juego con los mazos de cables originales., 8 conectores Posi.,
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¿Es necesario activar los intermitentes?

Las luces indicadoras están pensadas para recordar al conductor que ha pulsado el interruptor o el botón, ya sea intencionadamente o por error. La forma más sencilla y limpia de hacerlo -y en muchos países también es un requisito- es que parpadeen al mismo ritmo que las luces indicadoras.

Esto no es complicado en el caso de las lámparas de control de los intermitentes con bombilla. Se conectan a las luces indicadoras del lado correspondiente. Si sólo hay una luz indicadora para la izquierda y la derecha, basta con conectarla a ambos circuitos. De este modo, recibe el positivo del lado que parpadea en ese momento, mientras que la lámpara de control del intermitente recibe la masa del otro circuito. La resistencia de la lámpara de control de los intermitentes (2-4W) es lo suficientemente alta como para que el "lado de masa" no parpadee también, por lo que las lámparas de control de los intermitentes se controlan de forma económica y funcional.

¿Y con los LED? ¿Por qué es todo tan complicado con los LED?

Los LED tienen una conexión fija de más y menos, por lo que cada lado no puede asumir la función del otro. La potencia de los indicadores LED es tan baja que empiezan a encenderse incluso con las corrientes más bajas. Por lo tanto, si el indicador luminoso se instala en un puente entre los lados izquierdo y derecho, deben instalarse válvulas direccionales para la corriente.

Si se opta por utilizar LED como luces indicadoras o si ya están instaladas de origen, durante la personalización pueden mezclarse algunos electrones y desincronizarse las luces indicadoras.

Para corregir las corrientes de electrones, recomendamos los adaptadores y módulos de Axel Joost y Kellermann. Sus años de experiencia en tecnología de control e iluminación garantizan una conexión sencilla y un funcionamiento sin problemas.

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