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Soportes y accesorios de intermitentes

Soportes y accesorios de intermitentes

Soportes de intermitentes traseros FL
Soportes de intermitentes traseros FL
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Soportes de intermitentes delanteros FL
Soportes de intermitentes delanteros FL
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Kit de soportes para intermitente FL
Kit de soportes para intermitente FL
Kit completo para un intermitente.
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Piezas de montaje para intermitentes FX/FXR/XL
Piezas de montaje para intermitentes FX/FXR/XL
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Kit de montaje en los mandos
Kit de montaje en los mandos
Estos sujetadores tienen una rosca de 5/16"-24 y se montan en lugar de la tuerca del brazo del retrovisor o adicionalmente a esta. El tornillo hexagonal se utiliza entonces para montar los intermitentes, las luces de posición o similares. Kit para ambos lados.
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Platos adaptadores para intermitentes Atto de Kellermann
Platos adaptadores para intermitentes Atto de Kellermann
Estos platos adaptadores permiten instalar intermitentes Atto con espárragos M5 en las manetas de embrague y freno de los modelos Harley-Davidson con embrague hidráulico. Se montan desde abajo en los brazos del espejo.
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Piezas de montaje para Atto de Kellermann
Piezas de montaje para Atto de Kellermann
Espárragos huecos y alargamientos para el montaje de los Bullet Atto.
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Piezas de montaje para Kellermann Micro
Piezas de montaje para Kellermann Micro
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Piezas de montaje para Bullet 1000 de Kellermann
Piezas de montaje para Bullet 1000 de Kellermann
Espárragos de montaje rígidos para instalar los intermitentes Bullet 1000.
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Kit desplazamiento intermitentes traseros
Kit desplazamiento intermitentes traseros
La mayoría de las alforjas requieren poner los intermitentes atrás. Cada kit contiene todo lo necesario para esta colocación retrasada.
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Bridas de Tubo de horquilla de Fork
Bridas de Tubo de horquilla de Fork
El estilo tradicional y sencillo de estas abrazaderas para tubos de horquilla va perfecto con las choppers o bobbers de look más clásico. Diseñadas originalmente para intermitentes FORK de aluminio fundido, también se pueden usar en otras luces o como apliques decorativos laterales en faros súper cortos. Compatibles con tubos de 39 mm. Se incluyen dos tornillos M8 sólidos y dos huecos.
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Kit de fijación para intermitentes con articulación de bola
Kit de fijación para intermitentes con articulación de bola
Con este kit cromado es posible instalar los intermitentes en los mandos del manillar OEM 1988→. Lo particular de estos kits es la articulación de bola que permite ajustar y alinear los intermitentes individualmente.
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Pinzas de Tubo de horquilla para Intermitentes
Pinzas de Tubo de horquilla para Intermitentes
Estas pinzas de montaje permiten montar las luces Marker o los intermitentes en los tubos de la horquilla en vez de en el manillar o en las tijas.
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Bridas de Tubo de horquilla para Intermitentes de MF
Bridas de Tubo de horquilla para Intermitentes de MF
Bridas para el tubo de horquilla fresadas con CNC que tienen una rosca M8 para los tornillos de los intermitentes micro de Kellermann. Tienen perforaciones para colocar los cables en el interior de los tubos y vienen con tornillos de apriete de acero inoxidable.
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Soporte para intermitentes
Soporte para intermitentes
Exquisitos soportes para el montaje de intermitentes pequeños con pernos M8 o M10 como los de Kellermann, Daytona, etc., en varias aplicaciones.
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Kit de fijación para Bullet Lights
Kit de fijación para Bullet Lights
Este kit permite realizar el montaje simple y rápido de nuestros bullet lights sobre casi todos los modelos con chasis basculante. Se adapta a Big Twin y Sportster hasta 1987 con horquilla de 35 mm. El kit tiene 12 componentes que son los bloques de montaje cromados y la piecería pequeña para fijar las Bullet Lights en ambos lados de la tija superior o en los fender struts traseros. Las Bullet Lights no están incluidos.
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Viseras para intermitentes y Bullet Lights
Viseras para intermitentes y Bullet Lights
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Soportes para intermitentes
Soportes para intermitentes
Soportes que permiten una fijación alternativa de los intermitentes OEM o aftermarket.
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Placas de retención, tornillos banjo, adaptadores.

Los intermitentes por sí solos no marcan el estilo. Para que no tenga ningún problema a la hora de montarlos con el estilo correcto -y, en su caso, cumpliendo los requisitos de matriculación-, hemos enumerado aquí soportes y piezas complementarias para intermitentes originales y personalizados, además de accesorios de Kellermann, Rick's, Fork y MF.

¿Montaje conforme a la homologación? ¿Qué debo tener en cuenta?

Las normas para el montaje son claras, al menos en todos los lugares en los que se aplican las directrices de la CEPE - por ejemplo, los países de habla alemana y la UE: el montaje en una motocicleta sólo es posible si los intermitentes han sido probados de acuerdo con la norma CEPE R50. La prueba se confirma con la letra E, que se coloca en un círculo junto con un número, seguido de un número de prueba que debe empezar por 50R-. Los intermitentes delanteros deben estar separados al menos 240 mm y los traseros 180 mm. Por supuesto, ambos deben ser simétricos con respecto al centro del vehículo. Los bordes interiores de las superficies de las luces son decisivos. Si los intermitentes delanteros se colocan entre el manillar y la tija inferior, y los traseros a la altura de la luz trasera, no habrá ningún problema. Cualquier otra cosa no quedará bien. Cuidado con los colgadores y los intermitentes de los extremos del manillar: la altura máxima para montar los intermitentes es de 1,20 m por encima de la carretera.

Los propios soportes no tienen que someterse a prueba. Así que será culpa tuya si los que has fabricado en casa se caen a pedazos. Con las piezas complementarias y los soportes de intermitentes que le ofrecemos aquí, estará tan bien equipado que no podrá pasar nada.

¿Tiene preguntas?

Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com