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Ruedas MAG-12 completas con buje para freno de tambor 1936-1972

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Adaptadores de buje para frenos de tambor

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26-605

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Kit de montaje de Cannonball

Referencia

26-605

26-605

Kit de montaje de Cannonball

Referencia

26-605

Los adaptadores permiten el montaje de frenos de tambor en las ruedas Cannonball MAG-12.

En contraste con las ruedas de radio originales, en la rueda Cannonball MAG-12 el tambor debe ser atornillado desde el lado delantero. Los tambores apropiados están disponibles como accesorios. Si quiere mantener su tambor de freno de serie, debe ser aumentado el diámetro de los agujeros para los tornillos de montaje, incluyendo avellanados para las cabezas de los tornillos en el deflector de grasa central. Plantillas de perforación para llevar a cabo este trabajo están disponibles por separado.

para ruedas MAG-12
apropiado para FL(H) 1967-1972 delantera/trasera, FX 1971-1972 trasera
aluminio macizo, acabado de máquina
Ø del eje: 17 mm
con cojinetes para ruedas, casquillos del buje, la piecería
Alemania
peso bruto: 711 g

En contraste con las ruedas de radio originales, en la rueda Cannonball MAG-12 el tambor debe ser atornillado desde el lado delantero. Los tambores apropiados están disponibles como accesorios. Si quiere mantener su tambor de freno de serie, debe ser aumentado el diámetro de los agujeros para los tornillos de montaje, incluyendo avellanados para las cabezas de los tornillos en el deflector de grasa central. Plantillas de perforación para llevar a cabo este trabajo están disponibles por separado.

Precio IVA* incl.

147,11 €

* El precio incluye 23,49 € de IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).

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Disponible, puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania

kit

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Accesorios:

15-296

Eje delantero; apropiado para FL(H) 1967-1972; ruedas Cannonball MAG-12 con horquillas Wide Glide 1949-1971; acero, cromado; largo: 335 mm; Ø 17 mm; rosca: 1/2”-20; reemplaza OEM HD 43875-67; peso bruto: 670 g

15-328

Eje trasero; apropiado para FL(H) 1967-1972 y FX 1971/72; ruedas Cannonball MAG-12 en chasis Big Twin 1936-1972; acero, cromado; largo: 297 mm; Ø 17 mm; rosca: 5/8”-18; reemplaza OEM HD 41552-67; peso bruto: 600 g

15-285

Eje delantero de Cannonball; para Horquilla Springer; apropiado para Big Twin/WLC/Servi-Car 1937-1957; ruedas Cannonball MAG-12; acero, parkerizado; largo: 262 mm; Ø 17 mm; rosca: 1/2”-20; Alemania; peso bruto: 428 g

15-329

Eje trasero; apropiado para FL(H) 1967-1972 y FX 1971/72; ruedas Cannonball MAG-12 en chasis Big Twin 1936-1972; acero, parkerizado; largo: 295 mm; Ø 17 mm; rosca: 5/8”-18; reemplaza OEM HD 41552-67; peso bruto: 585 g

Véase también:

Cannonball Tambores de freno traseros

Cannonball Tambores de freno traseros

La campana deflectora de grasa en el interior del tambor requiere que el círculo de agujeros se amplie ligeramente para proporcionar más espacio para las cabezas de los tornillos....

Cannonball Tambores de freno delanteros

Cannonball Tambores de freno delanteros

La campana deflectora de grasa en el interior del tambor requiere que el círculo de agujeros se amplie ligeramente para proporcionar más espacio para las cabezas de los tornillos....

Juegos de patrones de taladrar para tambores de freno originales

Juegos de patrones de taladrar para tambores de freno originales

Se trata de un juego de herramientas para aquellos que prefieren modificar y utilizar su tambor de freno original en la rueda MAG-12 en vez de comprarnos a nosotros un tambor pre-mecanizado. A diferencia de las ruedas con radios, en las ruedas MAG-12 el tambor debe ir atornillado al cubo desde la parte de delante. El deflector de aceite existente, sin embargo, requiere que el círculo de tornillos sea más grande para que las cabezas de los tornillos no toquen el deflector. Esta tarea se puede llevar a cabo con este patrón de manera fácil y precisa en cualquier taller que tenga una prensa taladradora.

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