Zündspulen Originalersatz

Exakte Reproduktionen der eckigen Zündspule, wie sie vom Werk in den Jahren 1930-1947 an allen Modellen verwendet wurde.

Diese Zündspule ist ein passgenauer Ersatz für Harley-Davidson Big Twin Modelle der Baujahre 1948 bis 1960. Sie erzeugt die notwendige Spannung für eine zuverlässige Zündung der Zündkerzen und sorgt so für einen gleichmäßigen und stabilen Motorlauf.

Die Umstellung von 6 V auf 12 V Elektrik machte 1965 auch eine neue Zündspule notwendig. Wenn die doppelte Batterie-Spannung durch so eine olle 6 V Spule rauscht, wird der nämlich ganz schön warm. Und die Unterbrecherkontakte mögen so hohe Ströme auch nicht. Deswegen sorgte ab 1965 auf den Electra Glides mit 1200 ccm und den Sportstermodellen mit 900 ccm eine schlichte schwarze in Kunststoff vergossene Spule mit 5 Ohm Widerstand für den Zündfunken. Wie die originale Spule ist unsere Repro-Zündspule mit U-Kontakten kompatibel und auch mit den ersten originalen elektronischen Zündungen bis einschließlich 1979. Außerdem brauchen die Dyna S Zündungen unbedingt solche 5 Ohm Spulen, wenn ihr mit eurer Harley-Davidson auf der Straße und nicht auf der Rennstrecke fahrt.

1983 hat Harley-Davidson für die V2-Motoren mit elektronischer Zündung eine neue Spule verwendet, die nur noch 2,8 Ohm bis 3 Ohm Widerstand zwischen den Schraubanschlüssen hatte (Angaben ab 2. Hälfte der 1980er). Diese Spule funktioniert mit allen originalen Blackboxen, die von einem Geber im Nockenwellendeckel gesteuert werden und auch vielen Custom Zündungen, jedoch nicht mit der Dyna S. Die originalen Spulen von Harley-Davidson und unsere Repro-Spulen erkennt man auf den ersten Blick an der eckigen Form. Wenn ihr ein problemloses Ersatzteil sucht, seid ihr hier richtig. Es empfiehlt sich trotzdem auf jeden Fall, den Wert an eurer alten Spule zu messen.

Für Single Fire-Zündungen, die von Kurbelwellensensoren gesteuert werden. Nur für Modelle mit Vergaser.

Für Single Fire-Zündungen, die von Kurbelwellensensoren gesteuert werden. Nur für Modelle mit EFI. Die Accel Super Coils liefern bis zu 20% mehr Spannung im Vergleich zum Originalteil, für maximale Zündfunkenenergie.