Zündspulen 1981-2003

1983 hat Harley-Davidson für die V2-Motoren mit elektronischer Zündung eine neue Spule verwendet, die nur noch 2,8 Ohm bis 3 Ohm Widerstand zwischen den Schraubanschlüssen hatte (Angaben ab 2. Hälfte der 1980er). Diese Spule funktioniert mit allen originalen Blackboxen, die von einem Geber im Nockenwellendeckel gesteuert werden und auch vielen Custom Zündungen, jedoch nicht mit der Dyna S. Die originalen Spulen von Harley-Davidson und unsere Repro-Spulen erkennt man auf den ersten Blick an der eckigen Form. Wenn ihr ein problemloses Ersatzteil sucht, seid ihr hier richtig. Es empfiehlt sich trotzdem auf jeden Fall, den Wert an eurer alten Spule zu messen.