Polizeimaschinen waren damals mit einem Knopfschalter am Lenker ausgestattet, welcher bei Betätigung einen Magnetschalter an der Seite des Tachos aktivierte, um die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden auf dem eigenen Tacho zu fixieren. So konnten Geschindigkeitsüberschreitungen festgehalten werden, welche dem Raser gezeigt wurden. An der linken Seite des Tacho-Covers befand sich ein Knopf zur Rückstellung der fixierten Tachonadel. Zivilmaschinen waren nicht mit dieser Funktion ausgestattet und die Bohrung in den Tacho-Covers wurde mit diesem Stopfen verschlossen.