Vergaserabdeckungen und Ansaugtrichter

Prism Supply Bristol Breather Vergaser-Cover

Wer an seinem Harley-Davidson Chopper auf einen sauberen und schlanken Look wert legt, ist mit diesen Bristol Breather Vergaser-Covern bestens bedient! Aus Billet-Aluminium gefertigt und mit Edelstahlgitter versehen um die Hummeln draußen zu halten.

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Arrowhead Vergaser-Cover

Indian Style für alle Linkert Vergaser (4-Schrauben) erzielt man mit diesem aus Alu gegossenenem Vergaser-Cover im Pfeilspitzen-Design.

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Rocket Vergaser-Cover

Wie wär’s mit etwas Buck Rogers Style am Old School Mopped? Dieses aus Alu gegossene Vergaser-Cover im Rocket-Design für Linkert Vergaser (4-Schrauben-Typ) ermöglicht das im Handumdrehen. Lyle von Landströms Foundry designed und fertigt neben diesem noch einige weitere, einzigartige Covers für Linkert und neuere Vergaser (3-Schrauben-Typ).

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Atomic Vergaser-Cover

An langen und kalten Winter-Wochenenden in Minnesota entstehen solch interessante Custom-Teile. Das "Atomic" Vergaser-Cover gibt dem Vergaser ein unverwechselbares Aussehen, denn die Schraubenköpfe agieren als Elektronen, die um den Lithium-Kern flitzen. Lithium-Mangel ist gesundheitsschädlich, also gleich so ein Teil besorgen.

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Super Sonic Vergaser-Cover

Wahrscheinlich das schnellste Cover auf diesem Planeten.

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Fork Air Sucker Vergaser-Cover

Ein kompromissloses, von frühen Kompressoranlagen inspiriertes Design zeichnet dieses Vergaser-Cover der japanischen Firma Fork aus. Gefertigt aus Alu-Guss, mit polierten, erhabenen Rippen. Wird ohne Filterelement geliefert und passt an Super E/G Vergaser, für S.U. Vergaser ist ein Adapter lieferbar.

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Fork Finned Vergaser-Cover

Vergaser-Cover des japanischen Herstellers Fork mit interessantem Design. An S&S Super E/G Vergaser kann es direkt angeschraubt werden, für CV-Vergaser ist ein Adapter notwendig, der ebenfalls lieferbar ist. Als leistungssteigerndes Zubehör gibt es einen kleinen Einlassring für Super E/G, der mit dem Fork Cover kombiniert werden kann.

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Age of Industry Vergaser-Cover

Der "Age of Industry" Bird Deflector (Vogelabweiser) für Linkert Vergaser verhindert, dass Hosenbeine oder große Objekte, z.B. Vögel, im Ansaugtrakt landen. Schützt den Motor zwar nicht vor Staub, aber sieht verdammt cool aus.

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Knucklehead Style Vergaser-Cover

Schönes Vergaser-Cover, das quasi eine verkleinerte Version der Air Horns früher Knuckleheads darstellt.

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The Cyclery Ansaugtrichter Flathead 1931-1934

Ausgezeichnete Reproduktion des Ansaugtrichters, wie er von der Factory für 1931-1934 V-Serie Flatheads verwendet wurde. Passt an alle Seitenventiler mit Schebler DLX und M-Serie Linkert Vergaser.

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The Cyclery Ansaugtrichter Knucklehead 1936

Schöne Reproduktion des nur ein Jahr gebauten Ansaugtrichters von 36er Knuckleheads. Passt glücklicherweise an alle Knucklehead und Panhead Modelle mit M-Serie Linkert Vergaser.

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OEM Style Air Horns

Reproduktion der Ansaughutze wie sie original an 1937–39 Knuckleheads und Flatheads verwendet wurde. Ohne Filterelement.

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The Cyclery Ansaugtrichter für Linkert und Schebler

Super sauber gefertigte Ansaugtrichter für Linkert und Schebler Vergaser. Sie sind aus einem Stück Alu gefräst und die Flansche sind nicht wie sonst üblich einfach rund, sondern exakt der Kontur des Vergaser-Einlasses angepasst. Echte Vintage Performance, nicht nur für Racer.

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Bell Ansaugtrichter für Linkert und Schebler

Diese glockenförmigen Ansaugstutzen waren häufige Ausstattung von Rennmaschinen und anderen sportlichen Motorrädern der Zwanziger Jahre. Sie verhinderten, dass größere Schmutzteile oder das Hosenbein des Fahrers in den Vergaser gesaugt wurden.

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Hammer Sycle Bell Ansaugtrichter

Rennmaschinen der Zwanziger Jahre waren oft mit glockenförmigen Ansaugstutzen ausgerüstet, die verhindern sollten, dass größere Schmutzteile oder das Hosenbein des Fahrers in den Vergaser gesaugt wurden. Das Bell Air Horn von Hammer Sycle ist diesem Design nachempfunden und kann mit einem Adapter an moderne Vergaser montiert werden. Diese Adapterplatten, die separat bestellt werden müssen, kommen ohne Bohrungen für den Vergaser für eine universale Verwendung und individuelle Ausrichtung des Ansaugstutzens.

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Throwback Ansaugtrichter

Bei dem schwungvollen Design kann man die Luft fast schon einströmen sehen. Mit großem Einlass, der auch für hubraumstarke Motoren reicht. Ein Edelstahlnetz hält die Maikäfer draußen.

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Rat Scoop Ansaugtrichter für Linkert Vergaser

Damit kann der Linkert Vergaser so richtig durchatmen. Der Rat Scoop Ansaugtrichter ist schnell montiert und sorgt für die spezielle Board Track Optik.

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Cowbell Ansaugtrichter für S.U.

Nostalgischer Ansaugtrichter für S.U. Vergaser im Cowbell-Style, der cool aussieht und verhindert, dass das Hosenbein oder Großinsekten im Vergaser verschwinden. Die Glocke ist in der Grundplatte drehbar, um sie unterschiedlich ausrichten zu können.

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Ansaugtrichter für S.U. Vergaser

Polierter Ansaugtrichter für alle 1 3/4” S.U. Eliminator I + II Vergaser. Bei Anbau eines Renntrichters muss der Vergaser eventuell neu abgestimmt werden.

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S&S Ansaugtrichter für S&S-Vergaser

Ansaugtrichter aus Aluminium für S&S-Vergaser. Für den Sporteinsatz.

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S&S Cover für Ansaugtrichter

Reproduktion eines der gesuchtesten Teile in der Geschichte von S&S: das von der L-Serie stammende Cover für den Ansaugtrichter. Bedingt durch die hohe Nachfrage entschloss man sich eine limitierte Auflage dieser Covers wieder aufzulegen. Wie damals im Sandguss-Verfahren hergestellt. Die Covers werden ohne Halterungen geliefert, die angefertigt werden müssen. Geeignet für alle S&S Ansaugtrichter oder baugleiche.

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Regenschutz für Ansaugtrichter

Luftfilter-Regenschutz für viele Ansaugtrichter. Die Mikro-Poren erlauben nahezu ungehinderten Lufteintritt und halten gleichzeitig Wasser- und Schmutzpartikel zurück.

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Vergaser und Einspritzung - Vergaser, Ansaugstutzen und Luftfilter – Befestigung