Dichtungen

James Dichtsätze für Nockenwellenwechsel: Late Shovel und Evolution Big Twin

Praktische Zusammenstellung aller Dichtungen und Wellendichtringe, die beim Wechsel der Nockenwelle an Big Twins notwendig sind. Nie mehr Ärger in der Garage, weil man vergessen hat, einen O-Ring zu bestellen.

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James Dichtsätze für Nockenwellenwechsel: Twin Cam

Praktische Zusammenstellung aller Dichtungen, die beim Wechsel der Nockenwellen an Twin Cams notwendig sind. Nie mehr Ärger in der Garage, weil man vergessen hat, einen O-Ring zu bestellen.

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James Dichtsätze für Stößelrohre

Praktische Zusammenstellung von Originalersatz O-Ringen, die zum Abdichten der Stößelhüllrohre der jeweiligen Modelle notwendig sind. Einige Kits enthalten auch die Dichtungen für die Stößelführungen.

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Tec Blue Dichtsätze für Stößelrohre

Genau das Richtige gegen den „Oilleak-Blues“. Diese blauen Dichtungen ersetzen die alten Kork-Dichtringe an Knucklehead, Panhead, Shovel und Sportster Stößelcovern, die in relativ kurzer Zeit dazu neigen, auszutrocknen, hart zu werden und dann kräftig Öl zu lassen. Tec Blue Dichtungen sind aus einem Silikon, das hitze-, öl- und druckbeständig ist und - sie halten dicht!

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Dichtungen für Stößel-Führungen: H-Motoren 1928-1929

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James Dichtungen für Stößel-Führungen: Seitenventiler

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James Dichtungen für Stößel-Führungen: Model K

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James Dichtungen für Stößel-Führungen: Knucklehead

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James Dichtungen für Stößel-Führungen: Panhead, Shovelhead und Evolution

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James Dichtungen für Stößel-Führungen: Twin Cam

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James Dichtungen für Stößel-Führungen: Sportster 2004-2020

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James Dichtungen für Ventilführungen

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KPM Dichtungen für Ventilschäfte

Ventilschaftdichtungen werden über die Ventilführungen gepresst. Wegen der Vielfalt der Original- und Zubehör-Ventilführungen ist es möglich, dass die Führungen etwas abgenommen werden müssen.

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Manley Dichtungen für Ventilschäfte

Ventilschaftdichtungen aus Viton-Kunststoff, der sehr geringe Reibungswerte besitzt. Mit federunterstützter Abstreiflippe für hohe Standzeiten. Für originale H-D Ventilführungen.

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Cometic Dichtungen für Ventilschäfte

Ventilschaftdichtungen aus Viton-Kunststoff, der sehr geringe Reibungswerte besitzt. Mit federunterstützter Abstreiflippe für hohe Standzeiten. Für originale H-D Ventilführungen.

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James Dichtungen für Ventilfedercover: 45 cui/750 cc

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James Dichtungen für Ventilfedercover:

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Colony Dichtungen für Ventilfedercover:

Dichtsätze für Colony Ventilfedercover mit O-Ring Dichtung zwischen oberem und unterem Hülllrohr. Diese Kits sind nicht für originale Hüllrohre geeignet.

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James Dichtungen für Stößelrohre: Big Twin und Sportster →1979

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James Dichtungen für Stößelrohre: Big Twin 1979-1984

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James Dichtungen für Stößelrohre: Sportster 1991-2003

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O-Ringe für Stößel-Führungen: Sportster 1986-1990

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O-Ringe für Stößel-Führungen: Sportster →1985

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O-Ringe für Stößelverdrehsicherung

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O-Ringe für Ventilfedercover

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O-Ringe für Ventilfedercover: K-Modell

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O-Ringe für Stößelrohre: Evolution Big Twin und Sportster

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O-Ringe für Stößelrohre: Shovelhead

O-Ringe für Stößelrohre: Twin Cam