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Motorgehäuse
Motorgehäuse – Kleinteile und Zubehör
Timing Hole und Ölablassschrauben Originalersatz
Timing Hole und Ölablassschrauben Originalersatz
Variante wählen:
passend für Schauloch Motor: 61", 74", 80" Modelle 1931-early 1938, alle Twins 1938-1939, Ablass-Öltank: WLA 1940, Einfüllstopfen-Getriebe: Singles 1926-1934, 45"/750cc 1929-1934, alle Twins 1938-1939; parkerisiert; Sechskant mit Flansch; Schlüsselgröße: 9/16 ”; ersetzt OEM HD 2326-26
passend für Schauloch Motor: 61", 74", 80" Modelle 1931-early 1938, alle Twins 1938-1939, Ablass-Öltank: WLA 1940, Einfüllstopfen-Getriebe: Singles 1926-1934, 45"/750cc 1929-1934, alle Twins 1938-1939; CAD (ZnNi Verfahren); Sechskant mit Flansch; Schlüsselgröße: 9/16 ”; ersetzt OEM HD 2326-26
passend für Schauloch und Ablass-Öltank: alle Twins 1938-1949, Ablass Benzintank: WLA 1941-1942; CAD (ZnNi Verfahren); Sechskant; Schlüsselgröße: 7/8 ”; ersetzt OEM HD 2326-38
passend für Schauloch und Ablass-Öltank: alle Twins 1938-1949, Ablass Benzintank: WLA 1941-1942; parkerisiert; Sechskant; Schlüsselgröße: 7/8 ”; ersetzt OEM HD 2326-38
passend für Schauloch: 45", 61", 74", 80" Modelle 1941-1969, Servi-Car 1938-1973, K, XL 1952-1965, Ablass Öltank: alle Twins 1941-1969, Servi-Car 1941-1973, FLH-80 und Classic late 1981, FLT 1980-early 1981, Sportster C/CH 1958-1961, XLCH 1966-1981, XL/XLS 1979-1981, XLCR 1977; CAD (ZnNi Verfahren); Sechskant; Schlüsselgröße: 3/4 ”; ersetzt OEM HD 704
passend für Schauloch: 45", 61", 74", 80" Modelle 1941-1969, Servi-Car 1938-1973, K,XL 1952-1965, Ablass Öltank: alle Twins 1941-1969, Servi-Car 1941-1973, FL(H) 1970-1984, FLT 1980-early 1981, Sportster C/CH 1958-1961, XLCH 1966-1981, XL/XLS 1979-1981, XLCR 1977; verchromt; Sechskant; Schlüsselgröße: 3/4 ”; ersetzt OEM HD 704
Preis und Bestand:
Artikel №
85-529
Preis
12,61 €
Verfügbar
10
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 2,01 € deutsche Steuern und Abgaben.
- Verschlussschraube von Colony
- für Schauloch und Ablass Öltank
- passend für Schauloch Motor: 61", 74", 80" Modelle 1931-early 1938, alle Twins 1938-1939, Ablass-Öltank: WLA 1940, Einfüllstopfen-Getriebe: Singles 1926-1934, 45"/750cc 1929-1934, alle Twins 1938-1939
- Stahl, parkerisiert
- Sechskant mit Flansch
- Gewinde: 5/8”-18
- Schlüsselgröße: 9/16 ”
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 2326-26
- USA
- Bruttogewicht: 30 g
Die Verschluss-Schrauben des Schaulochs am Motorgehäuse und der Ablass-Öffnung am Öltank waren an Harley-Davidson Motorrädern lange Zeit identisch.
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