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The Cyclery IOE Zylinder

The Cyclery IOE Zylinder

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64-073
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  • Zylinder-Satz von The Cyclery
  • passend für DCA & DCB Motoren 1923-1924, 74”/1200 cc IOE Modelle 1925-1929
  • Gusseisen, Guss-Finish
  • Bohrung (Nennmaß): 3-7/16 ”
  • Innen-Ø: 86.9 mm
  • ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 4-23 und 5-23
  • Australien
  • Bruttogewicht: 21.3 kg

Der beste Schutz für wertvolle, unersetzliche Originalgehäuse ist es, die jenseits von Gut und Böse verschlissenen Serienzylinder (a.k.a. Zeitbomben) durch diese perfekten Reproduktionen zu ersetzen. Die sind nach neuestem Stand der Technik aus modernen Eisenlegierungen gegossen und halten alle Pferdestärken aus, die man auf ein IOE Kurbelgehäuse packen kann. Damit lassen sich endlich authentisches Aussehen und sichere Funktion kombinieren. HD-Renmaschinen rund um den Globus werden seit Jahren erfolgreich mit diesem Material eingesetzt. Verkauf nur paarweise.

74”/1200 cc

Zylinder mit 3-7/16 ” Bohrung für 74cui./1200 cc Motoren. Gegossen wie die späten Originale von 1928/1929 mit geraden, neben dem Ventilgehäuse verlaufenden Kühlrippen, sowie solchen, die vom Auslassgehäuse zum Zylinder überbrücken, für mehr Stabilität.

Die Sitze für die Auslassventile sind nicht bearbeitet.

Zylinder, die nicht als Kits, d.h. komplett mit Kolben und Ringen angeboten werden, sind nicht endbearbeitet und erfordern das Fertighonen in einer Fachwerkstatt.

Zubehör:

60-879

60-879

Auslassventile »Übergröße« von Competition Distributing; passend für 74” Twins 1921-1923, E Modelle 1923, alle 61" und 74" 1924-1929 ; Auslass; Edelstahl; Länge: 143 mm; Teller: 52.32 mm; Schaft: 8.15 mm; mit Federn und Stiften für Ventilfederteller; ersetzt OEM HD 186-10 und 181-23; USA; Bruttogewicht: 430 g
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63-724

63-724

Schwungscheiben von Truett & Osborn; passend für JD/FD Modelle 1921-1929; 74"/1200cc; Stahl; Ø 8-3/4”; Hub: 4 ”; USA; Bruttogewicht: 12.19 kg
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63-728

63-728

Schwungscheiben von Truett & Osborn; passend für JD/FD models 1921-1929; 74"/1200cc; Stahl; Ø 8-3/4”; Hub: 3-31/32 ”; USA; Bruttogewicht: 12.21 kg
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The Cyclery Ringmuttern für Einlassgehäuse - für DCA und DCB 1923-1924 und FD/JD 1925-1929

The Cyclery Ringmuttern für Einlassgehäuse - für DCA und DCB 1923-1924 und FD/JD 1925-1929

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Dichtungen für Zylinderfuß: 61 cui/1000 cc IOE 1924-1929, 74cui/1200 cc IOE, Knucklehead, Seitenventil Big Twin

Dichtungen für Zylinderfuß: 61 cui/1000 cc IOE 1924-1929, 74cui/1200 cc IOE, Knucklehead, Seitenventil Big Twin

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Originalersatzkolben - für 74 cui Modelle 1921-1929

Originalersatzkolben - für 74 cui Modelle 1921-1929

Wenn man in alten Ersatzteilhandbüchern nachschlägt, findet man keine übergroßen Kolben für die IOE-Modelle. Das Ersetzen eines Kolbens war damals keine leichte Sache, da Harley-Davidson ab 1914 alle "pocket-valves" (so hießen die Intake-over-exhaust-Modelle im Jargon) mit konisch gebohrten und gehonten Zylindern und zylindrischen Kolben ausstattete. Für die Händler waren Übermaßkolben erhältlich, ja, aber das Ausbohren eines Zylinders war eine knifflige Aufgabe, die man vielleicht lieber der Fabrik überlassen wollte – und natürlich bot die Fabrik diesen Service an. ...
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