Auslassventile von Competition Distributing; passend für 61" Twins 1915-1925; Auslass; Edelstahl; Länge: 139.7 mm; Teller: 44.45 mm; Schaft: 8.15 mm; mit Federn und Stiften für Ventilfederteller; ersetzt OEM HD 186-10 und 180-15; USA; Bruttogewicht: 355 g

Schwungscheiben von Truett & Osborn; passend für J/F Modelle 1915-1929; 61"/1000cc; Stahl; Ø 8-3/4”; Hub: 3-1/2 ”; USA; Bruttogewicht: 12.1 kg

Wenn man in alten Ersatzteilhandbüchern nachschlägt, findet man keine übergroßen Kolben für die IOE-Modelle. Das Ersetzen eines Kolbens war damals keine leichte Sache, da Harley-Davidson ab 1914 alle "pocket-valves" (so hießen die Intake-over-exhaust-Modelle im Jargon) mit konisch gebohrten und gehonten Zylindern und zylindrischen Kolben ausstattete. Für die Händler waren Übermaßkolben erhältlich, ja, aber das Ausbohren eines Zylinders war eine knifflige Aufgabe, die man vielleicht lieber der Fabrik überlassen wollte – und natürlich bot die Fabrik diesen Service an. ...

Damit kann man direkt zurück in die Zwanziger Jahre fahren. Diese speziellen The Cyclery Versionen der Vintage Caps werden exklusiv von der Traditionsfirma Sterkowski für uns gefertigt und sind in Farbe und Ausführung schon als Neuteil ein Klassiker. Der Hauptteil besteht aus Baumwolle und besitzt ein Viskose-Futter, Schirm und Schweißband sind aus Leder. Charakteristische Belüftungsösen und eine dekorative Doppelkordel runden das Ganze ab. Vorne ist ein gesticktes The Cyclery Logo angebracht.

Reproduktionen der Originalteile. Hergestellt aus sehr stabilem Stahlblech mit exakten Streben, genau wie die Vorlagen aus den Zehner und Zwanziger Jahren.