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The Cyclery Generatoren Typ 32TC (Gleichstrom-Lichtmaschinen)

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13-832
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Das klassische Aussehen der 32E Lichtmaschine und die sehr zuverlässige Technik der späteren 2-Kohlen-Lima: mit dem The Cyclery 32TC Kraftwerk kann man beides haben. Außen sieht man die typischen 32E Merkmale, wie die gerundete Endkappe mit "Schlitzschrauben", die aufgenietete Anschluss-Plakette und das zweifarbige Gusseisen/Alu-Gehäuse. Im Inneren jedoch sind die bewährten Komponenten der späteren 58/65A Generatoren verborgen, hergestellt für uns von Cycle Electric, USA.

  • Generator (Gleichstrom-Lichtmaschine) »Typ 32TC« von The Cyclery
  • passend für Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead 1932-1969, K-Modell und Sportster 1952-1985
  • schwarz, blank
  • Gewinde: 1/4”-24
  • 12 V
  • USA
  • Bruttogewicht: 4.7 kg

Lichtmaschinen polarisieren

Neue oder instandgesetzte Generatoren sollten polarisiert werden, damit die Feldwicklungen richtig magnetisert sind. Dazu werden zuerst der Generator, der Regler und die Batterie angeschlossen. Danach überbrückt man ganz kurz den Batterie-Anschluss und Anker-Anschluss am Regler. Wahlweise natürlich auch per Jumper vom Batterie-Pluspol auf "A" am Generator. Der kurze Funke ist harmlos.

Lichtmaschine Aufnahmen vor 1957

Die Gehäuse dieser Lichtmaschinen sind so bearbeitet, dass sie ohne Modifikation auch an Motorgehäuse und deren Lima-Aufnahmen vor 1957 passen. Es sind 1958→ Ritzel und Ölabweiser erforderlich, sowie geeignete Regler.

Siehe auch:

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