Bremstrommel; passend für 3-Gang Modelle 1915-early 1919; Stahl; Breite: 36.7 mm; ID x AD: 182 x 190 mm, 4.2 mm stark; ersetzt OEM HD DG356CZ; Europa; Bruttogewicht: 1.37 kg

Ausgezeichnete Reproduktion des Serienlenkers wie er vom Werk an 1915-1918er Modellen verbaut wurde. Korrekt für Modelle dieser Baujahrgruppe, passt jedoch an alle IOE und V-Modelle 1915-1934.

Eine ökonomische Variante, mit der wechselgesteuerte Harley-Davidson Modelle und andere 45° V-Twins auf eine moderne und zuverlässige Magnet-Zündung des Typs Fairbanks-Morse umgerüstet werden können. Um genau zu sein, handelt es sich um einen bewährten Morris Zündmagneten mit dem Sockel eines Bosch ZEV. Der Antrieb erfolgt über das serienmäßige Ritzel, das ebenfalls erhältlich ist, und befestigt wird er mit 3/8”-16 Schrauben am Kurbelhaus. Mit MRA Zündversteller-System. Einfacher Umbau zu einem attraktiven Preis und zugelassen für die Motorcycle Cannonball Rennen.

Reproduktion der Benzin-Öltank-Kombination für IOE Modelle. Traditionell aus Blech gefertigt und weichgelötet, mit allen serienmäßigen Einfüllstutzen, Halterungen und Anschlüssen.