Zahnriemenantrieb von Rivera Primo
Primo Belt Drives werden von Harley-Fahrern für Harley-Fahrer entwickelt und produziert. Bevor der allererste Primo Belt Drive ausgeliefert wurde, hatte man ihn auf einem Top Fuel Dragster getestet und zwar so lange, bis er der Belastung auch wirklich standhielt. Jeder Kit enthält die komplette Belt Drive Einheit, eine Kurbelwellenmutter, alle Kleinteile und eine genaue Einbauanleitung.
Auf Grund der vielfältigen Möglichkeiten und Umstände (falsche Auswahl, Montage, Wartung), unter denen Zahnriemen installiert und benutzt werden, übernimmt W&W Cycles keine Garantie für beschädigte Zahnriemen.
Trockenkupplungen verursachen im ausgerückten Zustand Geräusche. Wie laut diese sind, hängt vom technischen Zustand und von der jeweiligen Konstruktion der Kupplungsscheiben ab. Wird die Kupplung offen gefahren (ohne Primärkasten), sind diese Geräusche deutlich hörbar.
- für offene oder geschlossene Anwendung
- passend für Big Twin 1955-1964
- Stahl / Aluminium / Polyurethan / Kohlefaser
- Breite: 1-1/2”
- nur für Kickstart
- Motorritzel-Sitz: verzahnt
- Teilung: 8 mm
- Anzahl der Zähne: 39 x 61
- USA
- Bruttogewicht: 3.55 kg
Auf Grund der vielfältigen Möglichkeiten und Umstände (falsche Auswahl, Montage, Wartung), unter denen Zahnriemen installiert und benutzt werden, übernimmt W&W Cycles keine Garantie für beschädigte Zahnriemen.
Trockenkupplungen verursachen im ausgerückten Zustand Geräusche. Wie laut diese sind, hängt vom technischen Zustand und von der jeweiligen Konstruktion der Kupplungsscheiben ab. Wird die Kupplung offen gefahren (ohne Primärkasten), sind diese Geräusche deutlich hörbar.
Ersatzteile:
Zubehör:
Siehe auch:
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