für Evolution Big Twin

Der Big Twin Evolution Motor ist bestens geeignet für den Einbau einer schärferen Nocke. Durch das Zylinderkopfdesign und Hydraulik-Lifter sind Drehzahlen bis 6000 U/min und mehr auch mit Original-Ventilfedern kein Problem. Es sollten jedoch einstellbare Stößelstangen verwendet werden.

Die Nockenwelle, die S&S in den Hot Set Up-Kits verwendet. Geeignet für Stroker bis 88 cui und mit hoher Kompression bis 11:1 oder für Big Inch Sidewinder-Motoren bis 98 cui und 9,5–10:1 Verdichtung. Die Ventilöffnungszeiten sind möglichst knapp gehalten für gutes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, in den der Großteil des Fahrbetriebs fällt. Hi-Lift Ventilfedern und einstellbare Stoßstangen müssen verwendet werden. Alle Toleranzen müssen geprüft werden.