Nix da, ich fahr auch unter 0

Winddicht und warm, diesen Anspruch erfüllen die durchdachten Cross Tech Sturmhauben von Buff in besonderem Maße. Die Halspartie ist aus Fleece, zwischen Kinn und Haaransatz ist eine Gore Windstopper Membran eingearbeitet. Damit sich die Hitze nicht staut, ist der Oberkopf aus einem dünnen und atmungsaktiven Meshgewebe gearbeitet. So drückt die Haube auch nicht unter dem Helm. Öffnungen im Bereich von Mund und Nase erleichtern das Atmen.
Waschbar bei 30°.

Schal, Tuch oder eine Kombination der beiden? Auf dem Bike ist das ganze Geschleife und Geknote etwas umständlich. Viel einfacher und in der Anwendung wesentlich vielseitiger ist da ein Buff-Schlauch. Bei Bedarf ist der in Sekunden angelegt und schützt Hals und Kopf effektiv vor Wind, Kälte und Nässe.
Der Buff Polar ist genau das Richtige für die kalten Tage. Er besteht aus einem einteiligen, nahtlosen Mikrofaserschlauch, der an ein zweites Teil aus Polartec Classic 100TM Fleece genäht ist. Diese Kombination schützt und wärmt in allen Lebenslagen. Dank des Polygiene Systems, bleibt das Gewebe länger sauber und entwickelt keinen Geruch.

Mit dieser Schutzbrille - eigentlich für die Jungs und Mädels von der Feuerwehr konstruiert - kann euch (fast) nichts mehr passieren. Der feste Rahmen hält mechanisch, chemisch und thermisch einiges aus. Die doppelte Scheibe ist beschlagfrei und antikratzbeschichtet und absolut dicht im Rahmen montiert. Sie hat UV- und Infrarot-Filter und erträgt Partikelbeschuss bis 220 m/s.
Man kann damit aber auch einfach Motorrad fahren.

Ein Klassiker mit überzeugenden Eigenschaften. Die Northport Mütze von Stetson USA sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch sehr praktisch, da bei Helmeinsatz leicht zu verstauen. Der doppelt umgeschlagene Bund in Rippstrick sorgt für optimalen Schutz vor der Kälte. Hergestellt aus 100% Merinowolle. Eine Größe für alle.

Optimal für die winterliche Ausfahrt. Die Raber Arctic 1 sind aus Rindsleder gefertigt und doppelt gefüttert. Mit Stulpen aus wasserabweisendem Nylon und einem Lederriemen mit Velcro Klettverschluss versehen. Die inneren Handschuhe bestehen aus gewebtem Polypropylen, das auf einem Polyester/Acryl Gewebe befestigt ist und bis in die Stulpen reicht. Sie sind komplett herausnehmbar.

Geschichte, die man anziehen kann. Dehen’s ganz spezielle Version einer WWII Naval N-1 Deck Jacket aus den 1940er Jahren. Hergestellt aus gewachstem 10-oz/280 g Baumwollstoff mit einem geradezu luxuriösen Futter aus ”Mouton Fur”, stellt diese Jacke das Beste dar, was diese Firma zu bieten hat. Warm, hochwertig und mit unverwechselbarem Style - eine richtige Joppe, gemacht für’s ganze Leben. Keine reine Motorradjacke, aber hart im Nehmen, warm und wasserabweisend und dadurch jederzeit bereit für eine Ausfahrt in der kühleren Jahreszeit.
Mouton Fur ist ein Schaffell, das durch Veredelung fast so weich und isolierend wird wie Biberpelz oder Robbenfell. Weitere Qualitätsmerkmale sind die zwei Fleece-gefütterten Einschubtaschen, Fleece-gefütterte Ärmel, ein Kragenverschluss, die geknöpfte Windleiste mit verdecktem Messing-RV, eine Brustinnentasche mit Messing-RV und Ärmelbündchen aus reiner Wolle. Ringösen in den Achseln sorgen für Ventilation.

In den Zeiten, als Knuckleheads, Flatheads und Panheads noch Neumaschinen waren, gehörte ein Sweater zum unverzichtbaren Biker-Outfit. Obwohl er in den 30er und 40er Jahren nie auf diese Weise produziert wurde, hat Dehen diesen coolen Full-Throttle Motorcycle Sweater mit einem durchgehendem Messing-Frontreißverschluss kreiert! Diese Sweater sind komplett in Handarbeit aus 100% Kammwolle gefertigt und mit luxuriösem Satin-Innenfutter ausgestattet was den Tragekomfort deutlich steigert. Die typischen breiten Bünde an den Ärmeln und im Hüftbereich halten Wind und Kälte ab und verhindern ein Hochrutschen. Die Ellbogen sind von innen verstärkt und zusätzlich ist er mit zwei eingefassten Taschen ausgestattet.

Regelmäßige Besucher des Elefantentreffens, Teilnehmer an der Kristall-Rally und andere Winterfahrer werden dieses Zubehör schnell schätzen lernen, denn auf geschlossener Schneedecke ist nichts besser und sicherer als Schneeketten. Die W&W-Versionen werden in Österreich aus gehärtetem Stahl gefertigt, denn in diesem winterverwöhnten Alpenland kennt man sich mit sowas aus. Das merkt man schon an der Montage, die pro Rad nur etwa 2 Minuten in Anspruch nimmt. Die Anwendung erfordert mindestens 15 mm Abstand zwischen Rad und Schutzblech, Kettenschutz etc.