Lowbrow Rogue Hinterradschutzbleche für Big Twin

Schotter, Steine, Stachelschweine - hier kommt der Reifen, der keine Angst kennt. Zackig in die Stadt, im Steve McQueen-Stil zurück über die Äcker. Für ein kleines Rennen mit Freunden zum nächsten Dirt Track. Oder für den Trip zum Zelten am anderen Ende der Welt - der Bates Baja macht alles mit....

Die WX Tanks sind direkt beeinflusst von den Harley-Davidson WR Werksrennmaschinen, also den 45”/750 cc Flatheads, die einstmals die amerikanischen Dirt Tracks dominierten. Sie sind aber so gefertigt, dass sie ohne Modifikation an serienmäßige 4-Gang Big Twins von 1936-1984 passen. Das zweigeteilte, schmale und reduzierte Design macht sie zur perfekten Wahl für flotte, abgespeckte Bikes, vom Knucklehead Bobber, Panhead Chopper bis zum Shovelhead Cafe Racer.

Ein Custom-Teil mit Kult-Status: der Bates Solositz. Mit seinem schnittigen Aussehen und der einfachen Montage war und ist er erste Wahl bei vielen Bobbern und Choppern. Diese Reproduktionen sind bis ins Detail nach den zeitgenössischen Vorlagen gefertigt, d.h. die abnehmbare Decke aus Leder ist an eine korrekt ausgeführte und verzinkte Grundplatte geschraubt, mit Kreuzschlitzschrauben und speziellen Senkscheiben.

Reproduktion der Original Nummernschildhalterung an Big Twin und Sportster Modellen ab 1955.