Linsenkopf-Schrauben zöllig mit Kreuzschlitz

… kommen nur an wenigen Stellen an Harleys vor. Eigentlich kennen wir nur zwei Längen: für Tankembleme und Blinkergläser. Wichtig ist bei Kreuzschlitzschrauben, die richtige genau passende Schraubendreher-Größe zu nehmen. Dann bleibt der Kreuzschlitz unversehrt.

Ist der Kreuzschlitz schon ein wenig vermurkst, nimmt man zuerst einen von der Größe passenden Durchschlag und versetzt dem Schraubenkopf damit einen Schlag. Der Schlag drückt den Schlitz ein wenig zusammen und man kann dann den richtigen Kreuzschlitz-Schraubendreher mit einem leichten Hammerschlag in den Schlitz eintreiben. Schlitz repariert, Schraube offen!