Tief sitzen, hoch greifen

Ab 30 cm Lenkerhöhe beginnt das Refugium der Nie-mehr-Achselschweiß-Fraktion, heißt es. Aber ist das so? Wenn der Reiter auf einem Sitzbrötchen über dem Horseshoe Öltank im Starrrahmen thront, sicher. Bei Bikes mit eher durchgehender Tank-Sitzbank-Linie wie einer Sportster, Dyna oder Electra Glide, wo also die Sitzbank generell höher liegt und sich weniger unterhalb der Ebene der oberen Gabelbrücke befindet, hat man mit einem Lenker ab 30 cm je nach Statur möglicherweise den idealen, weil absolute Manövrierbarkeit bietenden Lenker gefunden. Also, alles kann, nichts muss.

Damit ihr euren idealen Lenker findet — auch in Höhen von über 30 cm — gibt es von Bates, Burly, Fehling und V-Team eine Topauswahl in diversen Höhen, Breiten und Finishes.

Haar in der Suppe: Sind Apehanger gefährlich?

Klares Nein. Unter Beachtung aller geltenden Prüfvorschriften für Lenker hat der Bates Long Beach und die Lenker von V-Team und Fehling ein gültiges Prüfzertifikat. Und das sollte reichen, um diese Aussage zu belegen.

Wer einen hohen Lenker fährt, muss allerdings damit rechnen, dass dieser durch den langen Hebelweg beim harten Bremsen und Beschleunigen höheren Kräften ausgesetzt ist als z.B. ein Tourenlenker. Der Schwachpunkt liegt dabei eher in der Klemmung in den Risern oder in den Risern selbst. Für diesen "Knackpunkt" ist jeder selbst verantwortlich, der sich so einen Lenker aussucht und verbaut. Leider ist trotzdem immer wieder ein hoher Lenker für verschiedene Behörden in Europa, USA, Australien der Anlass, Tickets zu verteilen oder die Betriebserlaubnis einzuziehen.