Benzintank
Benzintank
Reproduktionen der 3-1/2 Gallonen Knucklehead Tanks, wie sie von 1936-1946 verwendet wurden. Ausgelegt für die Skull/Cateye-Konsole und Schaltkulisse. Die 1936-1939 Version hat Aufnahmen für serienmäßige Benzinhähne links und rechts, die Variante 1940-1946 ist gemacht für Push-Pull Benzinhähne und hat alle Befestigungen für originale Zierleisten und Tankembleme.
Tanks von W&W kommen unlackiert und unbeschichtet. Vor der Lackierung und Endmontage sollte man Folgendes beachten:
- Unsere Lieferanten schicken durchweg dichte Tanks, egal ob Custom oder OEM-Ersatz.
- Probleme treten meist bei bzw. nach der Montage auf. Deshalb: VOR einem Drucktest (Abdrücken) und VOR dem Lackieren erst mal probemontieren – SPANNUNGSFREI. Halterungen, die durch Hebelkraft „passend" gemacht werden, schaden jedem Tank. Besser unsere Auswahl an Kleinteilen clever nutzen.
- Um Korrosion zu vermeiden, Tank bei längeren Standzeiten immer volltanken, oder innen beschichten.
- für Skull/Cateye-Konsole
- passend für Knucklehead 1940-1946
- Stahl
- 13 l
- erforderliche(r) Tankdeckel: Bajonettverschluss 1936-1954 / 2 x entlüftet
- erforderlicher Benzinhahn: 3/4”-18 HD Push/Pull
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer 3501-41, 3502-41, 3501-40A, 3502-40A, 61202-41 und 61229-41
- Taiwan
- HINWEIS: Für die Verwendung an 1940 Knucklehead einfach die Haltestreifen der Zierleisten entfernen.
- Bruttogewicht: 6.1 kg
Tanks von W&W kommen unlackiert und unbeschichtet. Vor der Lackierung und Endmontage sollte man Folgendes beachten:
- Unsere Lieferanten schicken durchweg dichte Tanks, egal ob Custom oder OEM-Ersatz.
- Probleme treten meist bei bzw. nach der Montage auf. Deshalb: VOR einem Drucktest (Abdrücken) und VOR dem Lackieren erst mal probemontieren – SPANNUNGSFREI. Halterungen, die durch Hebelkraft „passend" gemacht werden, schaden jedem Tank. Besser unsere Auswahl an Kleinteilen clever nutzen.
- Um Korrosion zu vermeiden, Tank bei längeren Standzeiten immer volltanken, oder innen beschichten.
Zubehör:
Siehe auch:
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