James Überholsätze für Ölpumpen: Big Twins 1936-1967

Sicherungsring; für Ölpumpen-Antriebswelle; passend für Big Twin 1936-1999; Stahl; ersetzt OEM HD 26348-36; Bruttogewicht: 1 g

Lagerkugel; für Ausrückmechanismus Kupplung XL 1984→, Rückschlagventil Ölpumpe 1936-99; Stahl; Ø 3/8”; Toleranzklasse: ABEC 1; ersetzt OEM HD 8866 und 8873; Bruttogewicht: 4 g

Dichtscheibe; für Einstellschraube / Primärkettenöler; passend für Big Twin 1941-1969; Messing; ID x AD: 4.8 x 9.5 mm, 0.8 mm stark; ersetzt OEM HD 6156; Bruttogewicht: 1 g

Dichtscheibe; für Anschlussstück / Ölpumpendeckel; passend für Big Twin 1950-1967; auch verwendet für: Ölpumpen-Verschlussstopfen Big Twin 1982-1986; Messing; ID x AD: 9.6 x 15.8 mm, 0.8 mm stark; ersetzt OEM HD 6377; Bruttogewicht: 1 g

Dichtscheibe; für Verschlussschraube / Überdruckventil; für Überdruckventil; passend für Big Twin 1954-1978; Messing; ID x AD: 13.5 x 23.8 mm, 0.65 mm stark; ersetzt OEM HD 6581; Bruttogewicht: 2 g

Dichtscheibe; für Verschlussschraube / Überdruckventil; passend für Big Twin 1954-1980; auch verwendet für: Öltankablassschraube Softail 1984-1985; Fasermaterial; ID x AD: 12.9 x 23.8 mm, 1.0 mm stark; ersetzt OEM HD 26231-78; Bruttogewicht: 1 g

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpengehäuse; passend für Big Twin OHV 1941-1967; Papier; ersetzt OEM HD 589-41 und 26245-41; Bruttogewicht: 1 g

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpendeckel; passend für Big Twin late 1950-1967; Papier; ersetzt OEM HD 26257-50A; Bruttogewicht: 1 g

Scheibenfeder; für Ölpumpen-Antriebswelle; passend für Big Twin 1936-1967, Sportster 1960-1971; Stahl; L x B x H: 4.8 x 2.4 x 3.7 mm; ersetzt OEM HD 26340-36; Bruttogewicht: 1 g

Scheibenfeder; für Magneto: 1915-1929, Ölpumpen-Antriebswelle: Sportster →1976, OHV BT 1936-1998 (Softail →1999), Ölpumpen-Antriebsrad auf Pinionshaft: BT late 1975-1986; Stahl; L x B x H: 7.6 x 2.4 x 3.55 mm; ersetzt OEM HD 634-15 und 26348-15; Bruttogewicht: 10 g