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Dichtungen für Zylinder und Kopf
James Dichtungen für Zylinderkopf: Evolution 3 ” Bohrung
James Dichtungen für Zylinderkopf: Evolution 3 ” Bohrung
Preis und Bestand:
Artikel №
55-391
Nettopreis
$22.58
Verfügbar
9
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- Dichtung »Firering« von James Gaskets
- für Zylinderkopf
- passend für Sportster 883 cc 1986-2020
- Metall-Grafit Verbundstoff / PTFE
- Bohrung (Nennmaß): 3 ”
- 0.045” stark
- mit O-Ring 0.071”
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 16664-86B
- Bruttogewicht: 30 g
Dünne Kopfdichtungen
Eine einfache Methode, das Verdichtungsverhältnis leicht zu erhöhen, ist dünnere Kopfdichtungen zu montieren. Der Auspuffton wird meist knackiger und die Verbrennung effizienter.
Beispiel: der Einbau einer .030" Kopfdichtung anstelle einer mit .045" erhöht die Kompression um ca. 0.25 Punkte. Wenn die Kompression mit einer .045" KD also 9.6:1 betrug, erhöht sie sich auf 9.85:1. Die Toleranzen zwischen Kolben und Ventilen müssen ggf. geprüft werden.
Zubehör:
57-103
O-Ring von James Gaskets; für Zentrierbüchse Zylinderkopf Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, Zentrierbüchse Motorgehäusehälften Dyna und Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, Ölrückhalteventil XR1200X; Gummi; ID x AD: 13.5 x 17.5 mm, 2 mm stark; ersetzt OEM HD 26432-76; Bruttogewicht: 10 g
57-072
O-Ring von James Gaskets; für Zentrierbüchse Zylinderkopf Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, Zentrierbüchse Motorgehäusehälften Dyna und Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, Ölrückhalteventil XR1200X; Gummi; ID x AD: 14.5 x 17.5 mm, 1.5 mm stark; ersetzt OEM HD 26432-76; Bruttogewicht: 2 g
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