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Dichtungen für Motor
für Evolution Sportster Motoren
Dichtungen für Zylinder und Kopf
James Dichtsätze für Top End: Evolution Sportster
James Dichtsätze für Top End: Evolution Sportster
Variante wählen:
passend für Evo Sportster 883 und 1200 1986-1990; Bohrung (Nennmaß): 3 ” / 3-1/2 ”; ersetzt OEM HD 17032-86
passend für Sportster 883/1200 1991-2003; Bohrung (Nennmaß): 3 ” / 3-1/2 ”; ersetzt OEM HD 17032-91
passend für Sportster 2004-2020; Bohrung (Nennmaß): 3 ” / 3-1/2 ”; ersetzt OEM HD 17049-04
passend für Sportster 1200 1988-1990; MLS; Bohrung (Nennmaß): 3-1/2 ”; ersetzt OEM HD 17032-86
passend für Sportster 1200 1991-2003; MLS; Bohrung (Nennmaß): 3-1/2 ”; ersetzt OEM HD 17032-91
passend für Sportster 883 und 1200 2007-2020; mit 0.045” Firering Kopfdichtungen; Bohrung (Nennmaß): 3 ” / 3-1/2 ”; ersetzt OEM HD 17049-04A
Preis und Bestand:
Artikel №
55-101
Nettopreis
$141.91
Verfügbar
8
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
* Lieferung erfolgt unversteuert.
- Dichtsatz von James Gaskets
- für Zylinder und Köpfe
- passend für Evo Sportster 883 und 1200 1986-1990
- Gummi / Stahl / Silikon
- Bohrung (Nennmaß): 3 ” / 3-1/2 ”
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 17032-86
- USA
- Bruttogewicht: 260 g
Enthalten alle Dichtungen ab dem Zylinderfuß aufwärts.
Dünne Kopfdichtungen
Eine einfache Methode, das Verdichtungsverhältnis leicht zu erhöhen, ist dünnere Kopfdichtungen zu montieren. Der Auspuffton wird meist knackiger und die Verbrennung effizienter.
Beispiel: der Einbau einer .030" Kopfdichtung anstelle einer mit .045" erhöht die Kompression um ca. 0.25 Punkte. Wenn die Kompression mit einer .045" KD also 9.6:1 betrug, erhöht sie sich auf 9.85:1. Die Toleranzen zwischen Kolben und Ventilen müssen ggf. geprüft werden.
Ersatzteile:
57-731
Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2006; Gummi; Montageposition: mittig; ersetzt OEM HD 17358-84A; Bruttogewicht: 20 g
57-010
O-Ring von James Gaskets; für Drehzahlmesserverschlussschrabe XLCH 1962-1969, Drehzahlmesserwelle XLCH 1962-1965, Kipphebelwelle links XR1000 1983-1985, Montageschraube Stößelführung XL 1986-1990, Fittings von Ölleitung zur Pumpe Buell 2006-2009 und XR1200X 2009-2013, Fittings der Kühlmittelschläuche Touring Twin Cooled 2014→; Gummi; ID x AD: 9.1 x 12.7 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11110; Bruttogewicht: 6 g
57-424
Dichtung »eingezogene Silhouette« von James Gaskets; für Zylinderfuß; passend für Sportster 1986-2008 (außer XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; gummibeschichteter Stahl mit Silikonsiegel; ersetzt OEM HD 16774-86 und 16777-83; Bruttogewicht: 30 g
57-788
Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse / Zylinderkopf; passend für Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2020; gummibeschichteter Stahl / Silikon; ersetzt OEM HD 16800-84A, 16778-84 und 16779-84; Bruttogewicht: 80 g
57-768
Dichtscheibe von James Gaskets; für außenliegende Ölfilter Big Twins 1949-1965; Primärölstand-Kontrollschraube Sportster 1971-1976; Schraube Kipphebel-Abdeckung Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 und Buell 1995-2008; Kupfer; ID x AD: 6.75 x 15.9 mm, 0.85 mm stark; ersetzt OEM HD 63858-49; Bruttogewicht: 2 g
55-391
Dichtung »Firering« von James Gaskets; für Zylinderkopf; passend für Sportster 883 cc 1986-2020; Metall-Grafit Verbundstoff / PTFE; Bohrung (Nennmaß): 3 ”; 0.045” stark; mit O-Ring 0.071”; ersetzt OEM HD 16664-86B; Bruttogewicht: 30 g
55-394
Dichtung »Firering« von James Gaskets; für Zylinderkopf; passend für Big Twin 1984-1998, Softail 1999, Sportster 1200 cc 1988-2020; Metall-Grafit Verbundstoff; Bohrung (Nennmaß): 3-1/2 ”; 0.062” stark; mit O-Ringen 0.081”; ersetzt OEM HD 16770-84 und 16773-85; Bruttogewicht: 20 g
56-118
Dichtung von James Gaskets; für Auspuffkrümmer / Zylinderkopf; passend für Evolution, Twin Cam und Milwaukee Eight Big Twins 1985→, Evolution Sportster 1986-2020; Stahl; ID x AD: 42 x 50 mm, 4.5 mm stark; ersetzt OEM HD 65324-83; Bruttogewicht: 4 g
56-906
O-Ring; für Stoßstangen-Covers; passend für Sportster 1991-2020; Gummi; Montageposition: oben; ID x AD: 18.0 x 24.0 mm, 3.4 mm stark; ersetzt OEM HD 11190; Bruttogewicht: 2 g
57-032
O-Ring von James Gaskets; für Stoßstangenabdeckung Mitte Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, Getriebeeinfüllschraube Big Twin 1993-2006 (Dyna nur →2005), Abdeckung Motorölmessstab oben Dyna 1991-1998, Luftunterstützung der Vorderradgabel, am Banjo des Kontrolventils Touring Modelle 1987-1996; Gummi; ID x AD: 17.5 x 22.5 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11132; Bruttogewicht: 1 g
57-045
O-Ring; für Stoßstangen-Covers; passend für Big Twin 1984→, Sportster 1986-1990; Gummi; Montageposition: unten; ID x AD: 21.5 x 26.8 mm, 2.6 mm stark; ersetzt OEM HD 11145; Bruttogewicht: 1 g
57-067
O-Ring von James Gaskets; für Stößel-Führung; passend für Sportster 1986-1990; Gummi; Montageposition: oben; ID x AD: 25 x 30 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11167A; Bruttogewicht: 10 g
57-068
O-Ring von James Gaskets; für Stößel-Führung; passend für Sportster 1986-1990; Gummi; Montageposition: unten; ID x AD: 25 x 28.6 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11168A; Bruttogewicht: 10 g
57-072
O-Ring von James Gaskets; für Zentrierbüchse Zylinderkopf Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, Zentrierbüchse Motorgehäusehälften Dyna und Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, Ölrückhalteventil XR1200X; Gummi; ID x AD: 14.5 x 17.5 mm, 1.5 mm stark; ersetzt OEM HD 26432-76; Bruttogewicht: 2 g
57-098
Dichtung von James Gaskets; für Ansaugstutzen / Gleichdruck-Vergaser; passend für Big Twin 1990-2006, Sportster 1988-2006; Gummi; ersetzt OEM HD 27002-89; Bruttogewicht: 10 g
57-530
Dichtring; für Ansaugstutzenflansch / Zylinderkopf; passend für Big Twin 1990-2016 (Softail →2017), Sportster 1986-2020; Gummi; Innen-Ø: 45.50 mm; ersetzt OEM HD 26995-86B und 26995-86C; Bruttogewicht: 10 g
57-560
Dichtung von James Gaskets; für Luftfilter / Drosselklappen-Vergaser; passend für Big Twin 1976-1989, Sportster 1976-1987; Papier; ersetzt OEM HD 29058-77; Bruttogewicht: 1 g
57-561
Dichtung von James Gaskets; für Luftfilter / Drosselklappen-Vergaser / Drosselklappengehäuse; passend für Big Twin US Modelle 1990-1998 (Softail →1999), Big Twin HDI Modelle 1990-1994, Sportster US Modelle 1988-2003, Sportster Schweizer Modelle 1995-1996, Buell 1996-2002; Papier; ersetzt OEM HD 29059-88; Bruttogewicht: 10 g
57-687
Dichtscheibe von James Gaskets; für außenliegende Ölfilter Big Twins 1949-1965; Primärölstand-Kontrollschraube Sportster 1971-1976; Schraube Kipphebel-Abdeckung Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 und Buell 1995-2008; Fasermaterial; ID x AD: 6 x 16 mm, 1 mm stark; ersetzt OEM HD 63858-49; Bruttogewicht: 1 g
57-725
Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Sportster 1986-1990; Gummi; Montageposition: außen / unten; ersetzt OEM HD 17353-86A; Bruttogewicht: 50 g
57-727
Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Sportster 1986-1990; Gummi; Montageposition: oben / außen; ersetzt OEM HD 17354-86A; Bruttogewicht: 10 g
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