Manuelles Umleitungs-Ventil, welches in die beiden Ölleitungen zum und vom Ölkühler eingesetzt wird. In der offenen Stellung wird das Öl in der Warmlaufphase teilweise wieder in den Öltank geleitet ohne den Kühler zu passieren, wobei die direkt zurückgeführte Menge von der Temperatur bestimmt wird. Ist das Bypass-Ventil geschlossen, wird sofort das gesamte Öl durch den Kühler geführt. Letzteres ist nur bei hohen Außentemperaturen empfehlenswert.