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Lenker
Handkupplungs- und Handbremsarmaturen
Lenkerarmaturen Originalersatz
Kupplungs- und Bremsarmaturen 1941-1971
Handkupplungsarmatur WLA/WLC
Handkupplungsarmatur WLA/WLC
Variante wählen:
Stahl; ersetzt OEM HD 2556-41, 2557-41, 2558-41, 2558-41A, 2560-41, 2564-41 und 4165-28
Stahl / Aluminium; mit Handkupplungshebel; ersetzt OEM HD 2556-41, 2557-41, 2558-41, 2558-41A, 2560-41, 2564-41, 4165-28 und 2558-41CN
Preis und Bestand:
Artikel №
23-184
Nettopreis
$94.08
Verfügbar
9
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
* Lieferung erfolgt unversteuert.
- Kupplungszug von Samwel Supplies
- passend für 45”/750 cc Flathead 1941-1973, außer K Modelle
- Stahl
- Länge: 182 cm
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 2556-41, 2557-41, 2558-41, 2558-41A, 2560-41, 2564-41 und 4165-28
- Europa
- Bruttogewicht: 456 g
Die WLC Militär-Modelle waren mit einer zusätzlichen Handkupplung ausgestattet, um eine bessere Kontrolle des Bikes zu ermöglichen, wenn das Gelände schwierig war und der Soldat beide Füße auf dem Boden brauchte. Natürlich können auch WLA und zivile 45” Modelle damit nachgerüstet werden oder Custom Flatheads, die nur Handkupplung haben sollen. Lieferbar mit oder ohne Handhebel.
Siehe auch:
HMB Schaltautomat für 750cc/45cui
Dieser Schaltautomat funktioniert prinzipiell wie ein Ratchet-Top bei den Big-Twin Modellen: nach jeder Schaltung kehren die Betätigungselemente in ihre Mittelstellung zurück und sind bereit für den nachfolgenden Schaltvorgang. Damit ist es möglich, die gute alte Handschaltung der 750 ccm Flathead auf Fußschaltung umzurüsten, oder auf Jockey Shift....
3-Gang Getriebe 45”/750cc
Eine echte Abkürzung bei der Restaurierung oder dem Neuaufbau einer 750er Flathead stellen diese komplett einbaufertigen 3-Gang Getriebe für die kleinen Harley-Seitenventiler ab 1941 dar. Die Überholung einer vollständig verbrauchten "Pfeffermühle" ist in manchen Fällen einfach nicht ökonomisch und erfordert zudem eine komplett eingerichtete Werkstatt mit viel Erfahrung. Diese authentisch aussehenden Getriebe hängt man einfach in den Rahmen und nach ein paar Wochen Betrieb sieht man keinen Unterschied mehr zur Werksausrüstung....
12.7 mm Riemenantriebe für 45" (750cc) Flatheads
Komplette, laufruhige Belt Drive Kits für 45”/750cc Modelle, die die Schmierung der Primärkette obsolet machen und damit auch den unvermeidlichen Ölfleck unter dem Bike. Alle Versionen passen in den originalen Kettenkasten und verwenden die originalen Kupplungsscheiben, Federn und Druckplatten.
4-Gang Getriebe 45”/750cc
Komplettes, einbaufertiges 4-Gang Getriebe für die kleinen Harley-Seitenventiler ab 1941. ...
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