Getriebegehäuse und dazugehörige Teile
Das Getriebegehäuse der 750er besteht
- aus dem Alugehäuse selbst und den Deckeln oben und seitlich und
- aus den ganzen Lager-Buchsen, Schrauben, Stehbolzen, Blechen usw., die darin eingebaut sind.
Kurz: Alles was nicht zu den beiden Wellen gehört, Hauptwelle und Nebenwelle.
Siehe auch:
HMB Schaltautomat für 750cc/45cui
Dieser Schaltautomat funktioniert prinzipiell wie ein Ratchet-Top bei den Big-Twin Modellen: nach jeder Schaltung kehren die Betätigungselemente in ihre Mittelstellung zurück und sind bereit für den nachfolgenden Schaltvorgang. Damit ist es möglich, die gute alte Handschaltung der 750 ccm Flathead auf Fußschaltung umzurüsten, oder auf Jockey Shift....
4-Gang Getriebe 45”/750cc
Komplettes, einbaufertiges 4-Gang Getriebe für die kleinen Harley-Seitenventiler ab 1941. ...
Stehbolzen für Getriebe
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