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Cycle Electric Generatoren mit End Bell Regler "LeBeeF Edition" (Gleichstrom-Lichtmaschinen)

Cycle Electric Generatoren mit End Bell Regler 'LeBeeF Edition' (Gleichstrom-Lichtmaschinen)

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13-891
»Low Voltage«; 13.8 V Ladespannung
13-890
14.5 V Ladespannung
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Artikel №
13-891
Preis
975,51 €
Verfügbar
34
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  • Generator (Gleichstrom-Lichtmaschine) »LeBeef Edition Low Voltage« von Cycle Electric
  • mit End Bell Regler
  • 13.8 V Ladespannung
  • Stahl / Aluminiumguss, schwarz, lackiert / poliert
  • Gewinde: 5/16”-24
  • 12 V
  • USA
  • Bruttogewicht: 5.04 kg

Unsere Reproduktionen der originalen Harley-Davidson Lichtmaschinen ab 1958 zeichnen sich durch eine beispiellose Verarbeitung aus. Bei diesen H-D Lichtmaschinen Nachbauten werden beispielsweise die Verbindungen zwischen Ankerwicklung und Kollektor punktgeschweißt statt gelötet, was für eine deutlich höhere Haltbarkeit sorgt. Die Isolierung der Ankerfelder besteht aus Ahorn-Hartholz anstelle von Papier, was die Qualität und Langlebigkeit zusätzlich erhöht. Auf diese Harley Lichtmaschinen kann man sich zu 100 % verlassen, egal wie weit die Straße einen führt. Sie sind perfekt geeignet für die Restauration von Harley-Davidson Oldtimern, Custom Bikes, Vintage Motorräder und Harley Classic Bikes.

Diese Custom Lichtmaschine verfügt über einen integrierten Regler, wodurch ein separater Regler, Reglerhalterung und Verkabelung entfallen. Das sorgt für eine deutlich aufgeräumtere Optik und vereinfacht die Montage.

Die Generatorgehäuse haben 4 statt 2 Montagebohrungen für die Lagerstützplatte, sodass die Kühlrippen des Reglers sowohl parallel zur Straße als auch parallel zu den Kühlrippen der Zylinder ausgerichtet werden können. Das sorgt für eine bessere Kühlung und längere Lebensdauer der Lichtmaschine.

Diese Special Edition bringt den Vintage Look an den Generator. Der von Mattias „Le Beef“ Andersson handgeschmirgelte Prototyp wird von Cycle Electric als Kleinserie im polierten Guss-Look nachgebaut: die technisch perfekte Lösung im lässigen „Le Beef“ Style.

Low Voltage Regler

Low Voltage Regler laden die Batterie statt mit den üblichen 14,5 V nur mit 13,8 V. Es gibt einige Fälle, in denen das Sinn macht.

Bei Umbauten von 6V auf 12V, wenn eine kleine (ca. 6-7Ah) 12V Batterie innerhalb des Öltanks platziert wird.

Bei Softail Modellen, deren Batterie durch die Platzierung im Öltank vor allem bei höheren Außentemperaturen thermische Probleme bekommen kann.

Bei der Verwendung moderner Lithium Ionen Akkus muss die Ladespannung zuverlässig unter 14,6 V bleiben. Das Original Ladesystem liegt genau an dieser Grenze. Mit einem Low Voltage Regler verringert sich die Möglichkeit einer Überladung.

Wer unsicher ist, ob Low Voltage oder normal: einfach unser Serviceteam kontaktieren. Wir helfen gern weiter.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com