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für 750er Modelle 1937→
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Benzin- und Öltanks für 45”/750cc Flathead Modelle 1937→

Benzin- und Öltanks für 45”/750cc Flathead Modelle 1937→

Preis und Bestand:
Artikel №
35-101
Preis
1.507,02 €
Verfügbar
5
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 240,62 € deutsche Steuern und Abgaben.
Set
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Beschreibung
Fakten

Super Reproduktion der originalen Flathead-Tanks, wie sie an 750er Solo und Servi-Car Modellen der Baujahre 1940-1946 verwendet wurden. Komplett mit Befestigung für Schaltkulisse und Old Style Benzinhahn. Ausgelegt für Cateye-Tacho und -Grundplatte.

  • Benzin- und Öltanks
  • passend für 750cc Flathead Solo, Servi-Car 1937-1946
  • Stahlblech
  • erforderlicher Benzinhahn: 3/4”-18 HD Push/Pull
  • erforderlicher Benzinhahn: 3/4”-18 HD Push/Pull
  • ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 61237-51
  • Bruttogewicht: 7.7 kg

Tanks von W&W kommen unlackiert und unbeschichtet. Vor der Lackierung und Endmontage sollte man Folgendes beachten:

  • Unsere Lieferanten schicken durchweg dichte Tanks, egal ob Custom oder OEM-Ersatz.
  • Probleme treten meist bei bzw. nach der Montage auf. Deshalb: Vor einem Drucktest (Abdrücken) und vor dem Lackieren erst mal spannungsfrei probemontieren. Halterungen, die durch Hebelkraft „passend" gemacht werden, schaden jedem Tank. Besser unsere Auswahl an Kleinteilen clever nutzen.
  • Um Korrosion zu vermeiden, Tank bei längeren Standzeiten immer volltanken, oder innen beschichten.

Ersatzteile:

Ölmessstab 45”/750cc Flathead 1937-1973

Ölmessstab 45”/750cc Flathead 1937-1973

Reproduktion des originalen Ölmessstabs für 750er Flatheads.
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Zubehör:

86-482

86-482

Dichtscheibe; für Ablassschraube; Messing; ID x AD: 16 x 20.6 mm, 0.8 mm stark; ersetzt OEM HD 3504-38C, 6700 und 6700B; Bruttogewicht: 1 g
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OEM Style Military Tankdeckel

OEM Style Military Tankdeckel

Matt-oliv lackierte Reproduktionen der Tankdeckel, wie sie an HD-Militärmodellen Verwendung fanden. Detailgenau gefertigt, mit Eaton-Logo auf der Innenseite.
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Ölleitungskits für 45”/750 cc WLC Modelle

Ölleitungskits für 45”/750 cc WLC Modelle

Reproduktionen der originalen gewebeummantelten Gummi-Ölleitungen mit verpressten Überwurfmuttern, wie sie an WLC Canadian Army Modellen verwendet wurden. Sie passen jedoch an alle 45”/750cc Flatheads für Custom-Verwendungen.
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Tank Befestigung 45”/750 cc Flathead

Tank Befestigung 45”/750 cc Flathead

Schrauben und Muttern für die Befestigung der Tank-Öltank-Kombination an 45”/750 cc Flatheads.
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Tankdämmstreifen 45”/750cc 1937-1973

Tankdämmstreifen 45”/750cc 1937-1973

Früher wurden diese Tankdämmstreifen aus mittelstark gepresstem, schwarz lackiertem Pferdehaar hergestellt. Später wurden sie durch haltbareren Schaumgummi ersetzt. Sie werden zwischen den beiden Tankhälften platziert, damit diese nicht aneinander scheuern können. Eine einseitig angebrachte Klebefläche unterbindet das Verrutschen.
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Militär Tankabdeckungen 45

Militär Tankabdeckungen 45"/750cc 1937-1946

Präzise Reproduktion der olivbraunen Tankabdeckungen wie sie an 45“/750cc Militärmaschinen von 1937-1945 verbaut wurden, um den Spalt zwischen beiden Tankhälften abzudecken. Schwarz lackiert können sie auch für Zivilmaschinen von 1937-1946 verwendet werden.
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Tankabdeckungen 45

Tankabdeckungen 45"/750cc 1937-1946

Verchromte Version der Tankabdeckungen, wie sie an 45"/750cc Militär- und Zivilmaschinen der Jahre 1937-1946 verwendet wurden. Mit Hilfe der Tankabdeckung wurde der Spalt zwischen beiden Tankhälften verdeckt.
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Siehe auch:

PanAm Oil Slide

PanAm Oil Slide

Endlich Ölwechsel ohne die übliche Sauerei! Dieses dick gummierte Aluminium-Blech kann zu einem individuellen Trichter oder zu einer Rinne geformt werden, um Altöl von schlecht erreichbaren Ablassöffnungen und Ölfilteraufnahmen zum Auffangbehälter zu leiten. Aber natürlich kann es auch verwendet werden, um Frischöl in den Tank zu füllen. An einem Ende konisch, damit auch enge Stellen erreicht werden. Kann endlos umgeformt und wiederverwendet werden. Mit Aufhängeöse zum Abtropfen. Leicht zu reinigen.
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Tankdoc Restaurierungskit

Tankdoc Restaurierungskit

Komplettes System der deutschen Firma Busch, um alle herkömmlichen Motorradtanks zu reinigen, zu entrosten und zu versiegeln. Die sehr leistungsfähigen Komponenten werden auch mit stark verrosteten Tankinnenseiten und Haarrissen oder kleinen Löchern fertig. Der Versiegler kann innerhalb von 8-12 Stunden mehrfach verwendet werden, was die Ergiebigkeit um bis zu 100% steigert.
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KRM Tankreiniger und Versiegler

KRM Tankreiniger und Versiegler

Früher Kreem, jetzt KRM: Empfohlen für ältere und stark verschmutzte Tanks. Tank Prep A & B beseitigen Rost und reinigen den Tank von Öl und Wasser bevor die endgültige Versiegelung (KRM Tank Sealer) eingefüllt wird. Der KRM kann Haarrisse (keine Löcher!) abdichten und versiegelt den Tank von innen und schützt ihn dauerhaft gegen Rost. Eine Flasche reicht für einen Tank mit 13 Liter Inhalt.
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Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com