Der StealthStarter Kickdrive hat keinen eingebauten Magnetschalter wie andere Startermotoren an Harleys. Damit der sehr hohe Strom nicht beim Starten über das Knöpfchen am Lenker geführt werden muss, gibt es dieses Relais hier. Auf der Suche nach passenden Teilen haben wir verschiedene ausprobiert, die wir am Markt gefunden haben. Nach unseren — nicht immer ganz zerstörungsfreien — Versuchen ist dieses hier übriggeblieben. Technisch gesehen ein veritabler Magnetschalter, hat es eine Kontaktfläche, die einem AWG 4 Kabel (~21 mm²) entspricht. Weil wir den Cannonball StealthStarter mit hochflexiblem 16 mm² Anschluss-Kabel ausliefern, seid ihr mit diesem Relais absolut auf der sicheren Seite.

Die Clutch Drive StealthStarter von Cannonball haben einen 8 mm Versatz im Vergleich mit den Blechprimär-Ausführungen ohne Elektrostarter. Das Motorritzel muss natürlich auch diesen Versatz aufweisen. Diese StealthStarter Ersatz-Motorritzel passen natürlich überall sonst auch, wo 8 mm bzw. 5/16” Versatz benötigt wird und auf einen Ruckdämpfer verzichtet werden kann. Mit Konussitz oder Innenverzahnung.