Modern Custom

Ein Design, das an einem Café Racer, Chopper oder Bobber gleichermaßen gut aussieht. Äußerlich nostalgisch anmutend, verbirgt sich im Inneren moderne LED Technik, die Rücklicht, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung vereint. Das stabile Gehäuse kann mit den angebrachten Stehbolzen auf jeder flachen oder mit einem optionalen Halter auf gewölbten Flächen befestigt werden.

Ein Design, das an einem Café Racer, Chopper oder Bobber gleichermaßen gut aussieht. Äußerlich nostalgisch anmutend, verbirgt sich im Inneren moderne LED Technik, die Rücklicht, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung vereint. Das stabile Gehäuse kann mit den angebrachten Stehbolzen auf jeder flachen oder mit einem optionalen Halter auf gewölbten Flächen befestigt werden.

Ein Design, das an einem Café Racer, Chopper oder Bobber gleichermaßen gut aussieht. Äußerlich nostalgisch anmutend, verbirgt sich im Inneren moderne LED Technik, die Rücklicht, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung vereint. Das stabile Gehäuse kann mit den angebrachten Stehbolzen auf jeder flachen oder mit einem optionalen Halter auf gewölbten Flächen befestigt werden.

Ein charakteristisches Design, das an vielen Custom Bikes eine gute Figur macht. Es arbeitet mit moderner LED Technik, die Rücklicht, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung vereint. Das Gehäuse kann mit den angebrachten Stehbolzen auf jeder flachen oder mit einem optionalen Halter auf gewölbten Flächen befestigt werden.

Dieses LED-Rücklicht bietet ein charakteristisches Design, das auf vielen Custom Bikes gut zur Geltung kommt. Es vereint Rücklicht, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung in einem kompakten Gehäuse.
Dank der angebrachten Stehbolzen kann das Gehäuse auf nahezu jeder flachen Fläche montiert werden, zum Beispiel an einer Sissy Bar, am Heckfender oder anderen passenden Stellen auf Choppern, Bobbern und Custom-Bikes.

Eine moderne Version des legendären "The Box" Chopper-Rücklichts. Es hat einen LED-Einsatz mit Rücklicht- und Bremslichtfunktion. Das Gehäuse ist aus stabilem Billet-Alu gefräst und hält auch jahrelangem harten Einsatz stand. Zwei Stehbolzen auf der Rückseite erleichtern die Montage.

Rücklicht mit 56 mm Gehäusedurchmesser und einem Glasdurchmesser von 50 mm.

Eine echte Innovation in punkto Beleuchtung sind diese Rücklichter mit LED-Technik, die einfach cool aussehen.

Rücklicht mit Kunststoff-Gehäuse für bündige Montage.

Für die Befestigung auf flachem Untergrund, wie Nummernschildhalter oder Schutzblech.

Durch die besondere, angeschrägte Form passt dieses Zubehörglas optimal zur Linie des Schutzbleches von Dresser-Modellen.

Dieses Rücklicht ist speziell für alle Modelle mit Fat Bob Fendern entwickelt worden. Es passt sich der Form des Schutzbleches optimal an Passt an alle FXWG und Softail Modelle ab 1980 wie auch an alle unsere Fat Bob Fender.

Rücklicht mit Gehäuse aus gefrästem Billet-Alu. Am Gehäusering mit den umlaufend angebrachten Zierbohrungen kann ein Zubehör-Grill befestigt werden, der separat lieferbar ist. Der Halter ist aus Stahl gefertigt.

Extrem kleine und dabei spektakulär helle Kombination aus Rücklicht und Bremslicht, dessen Lichtfläche vier Mal auf eine 1 Cent Münze passt! Dies eröffnet erstaunliche Gestaltungsoptionen am Motorrad, denn das Atto Dark Rück- und Bremslicht mit seinem schwarzen Gehäuse und sehr dunkel getöntem Glas fällt nur auf, wenn es wirklich muss. Aber dann leuchtet es mit einer Intensität, die man bei dieser Größe nicht für möglich hält. Neben der bekannten Kellermann HighPower LED Technologie kommt hier auch die EXtranz (=Extreme Optical Transparency) Technologie zum Einsatz, welche diese Kombination erst ermöglicht. Die komplette Elektronik des Atto RB ist innerhalb des Metallgehäuses untergebracht, wodurch es direkt am 12 Volt Netz betrieben werden kann. Lieferbar für horizontale oder vertikale Befestigung.

Atto goes integral. Der Atto Integral hat alle Features des Atto und ist als Einbauteil am Bike noch unsichtbarer als der Atto mit Anbaugewinde. Er passt mit seinem Durchmesser von knapp 9 mm in alle möglichen Oberflächen am Bike, wie Seitentaschen, Koffer, Gabelverkleidungen oder DIY Gehäuse.
Die Elektronik zum Ansteuern der LEDs ist komplett im Metallgehäuse enthalten. Der Atto Integral kann direkt ans 12 V Stromnetz angeschlossen werden. Wenn Atto Integral als Blinker verwendet werden, muss natürlich wie immer die Blinkfrequenz überprüft/angepasst werden, wie bei allen LED-Blinkern an Harley-Davidson Motorrädern.
Das Atto RB Integral Dark Rücklicht bleibt am Fahrzeug nahezu unsichtbar, bis es aufleuchtet.

Extrem kleine und dabei spektakulär helle Kombination aus Rücklicht und Bremslicht, dessen Lichtfläche vier Mal auf eine 1 Cent Münze passt! Dies eröffnet erstaunliche Gestaltungsoptionen am Motorrad, denn das Atto Rück- und Bremslicht fällt nur auf, wenn es wirklich muss. Aber dann leuchtet es mit einer Intensität, die man bei dieser Größe nicht für möglich hält.
Die komplette Elektronik des Atto RB ist innerhalb des Metallgehäuses untergebracht, wodurch es direkt am 12 Volt Netz betrieben werden kann. Für vertikale Montage, sehr gut geeignet als einzelnes zentrales Rücklich.

Atto goes integral. Der Atto Integral hat alle Features des Atto und ist als Einbauteil am Bike noch unsichtbarer als der Atto mit Anbaugewinde. Er passt mit seinem Durchmesser von knapp 9 mm in alle möglichen Oberflächen am Bike, wie Seitentaschen, Koffer, Gabelverkleidungen oder DIY Gehäuse.
Die Elektronik zum Ansteuern der LEDs ist komplett im Metallgehäuse enthalten. Der Atto Integral kann direkt ans 12 V Stromnetz angeschlossen werden. Wenn Atto Integral als Blinker verwendet werden, muss natürlich wie immer die Blinkfrequenz überprüft/angepasst werden, wie bei allen LED-Blinkern an Harley-Davidson Motorrädern.
Durch seine Größe ist das Atto RB Rücklicht auch in der Ausführung mit klarer Linse sehr schwer am Bike zu entdecken.