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Motoren- und Getriebeständer
Bates Getriebeständer für Big Twins
Bates Getriebeständer für Big Twins
Preis und Bestand:
Artikel №
01-590
Preis
110,65 €
Verfügbar
1
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 17,67 € deutsche Steuern und Abgaben.
- Getriebeständer von Bates
- passend für 3 und 4 Gang Big Twins 1915-1985
- Stahl, parkerisiert
- Spanien
- Bruttogewicht: 1.73 kg
Dieser Getriebeständer von Bates ist das perfekte Werkzeug für jede Werkstatt, um sicher und effizient am Getriebe zu arbeiten. Die Haltevorrichtung für den Schraubstock hält das Getriebe, durch die extra verstärkte Stahlplatte, sicher und stabil im Schraubstock.
Siehe auch:
Bates Motorständer 45 cui/750 cc und Big Twins
Pflicht für jede Werkstatt, um Motoren zu montieren, zu zerlegen oder für Servicearbeiten. Dieser stabile Motorständer wird aus 5 mm starkem Stahl gefertigt und ist damit eigentlich unzerstörbar. Beide Auflageflächen zeigen zum Motor hin, mit genügend Abstand zum Gehäuse für leichtes Bedienen der Halteschrauben. Guter Nebeneffekt dieser Maßnahme: es ergibt sich eine extralange Basis für sicheren Stand. Mit vier Bohrungen zum Befestigen auf der Werkbank.
Bahco Nüsse für Hauptwellenlagermuttern 4-Gang Big Twins
Langnuss um die Hauptwellenlagermutter (OEM 35046-36) zu lösen oder festzuziehen.
Jims Lehren für Schaltgabelposition
Zum exakten Prüfen und Ausrichten der Schaltgabeln und -kupplungen.
Jims Hauptwellenbuchsen-Pressdorn für Main Drive Gear
Spezialtreiber zum Ein- und Ausbau der Buchse im 4. Gangrad an allen 4-Gang Big Twin Getrieben von 1941–85.
Competition Distributing Motorständer IOE Modelle 1911-1929 Dual Version
Diese Motorständer aus Stahlblech sind für IOE-Zweizylinder-Motoren der Baujahre 1911–1929 konzipiert und erleichtern die Arbeit an diesen Motoren erheblich. Sie werden aus stabilem 1/4”-Stahlblech mit computergestützten Maschinen lasergeschnitten und gekantet für Präzision und lange Lebensdauer. Der „Competition Distributing“-Schriftzug macht den Ständer außerdem zu einem präsentablen Motorhalter auf Ausstellungen und in Vitrinen. Das Design ermöglicht es, einen Ständer für Motorgehäuse bis 1923 und ab 1924 zu verwenden.
Jims Abzieher Starterkupplung
Spezialwerkzeug zum Abziehen der Kickstarterkupplung von der Hauptwelle an allen 4-Gang Big Twins von 1936–1984.
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