Einstellschraube von BAKER Drivetrain

Als die ersten Viergang-Getriebe bei Harley-Davidson eingebaut wurden, war das ein technischer Fortschritt. Auch wenn immer wieder bezweifelt wird, dass eine größere Anzahl an Getriebegängen sinnvoll ist — "der Motor hat doch genug Drehmoment!" — , es ist eine Tatsache, dass mehr und enger gestufte Gänge den Betrieb eines Verbrennungsmotors im optimalen Drehzahlbereich eher gewährleisten als wenige Gänge mit weiten Übersetzungssprüngen. Deshalb hat BAKER in ein Gehäuse, das sich in die ollen Viergang-Rahmen schmiegt, nicht nur fünf, sondern gleich sechs Gänge gepackt. Leute, die es ausprobiert haben, versichern, dass Performance und Beschleunigung durch die zwei Gänge wesentlich besser und ausgeglichener sind....