Dieses Werkzeug dient dazu, das axiale Kurbelwellenspiel im Motorgehäuse zu prüfen. Es wird auf den Sprocket Shaft aufgeschraubt und man kann dann durch Ziehen und Schieben am Zapfen über die einstellbare Nadel ermitteln, wieviel Platz die Schwungscheiben im Inneren des Gehäuses zu den Kurbelwellenlagerbuchsen haben.