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JIMS Getriebe-Reparaturkits

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JIMS Getriebe-Reparaturkits

JIMS Getriebe-Reparaturkits

JIMS Getriebe-Reparaturkits

Für alle 4-Gang-Big-Twin-Getriebe von 1936–86. Jeder Kit beinhaltet Getriebeteile in bewährter Jims-Qualität sowie alle benötigten Dichtungen von James. Das alles in einem Paket spart Zeit und Nerven.

Die im Kit enthaltene Hauptwellenlagerbuchse ist in Standardgröße. Die Übergröße muss bei Bedarf gesondert bestellt werden.

Stahl / Federstahl / Papier / Rotguss / Gummi

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Preis inkl. USt*

Mengeneinheit

Verfügbarkeit im Lager Deutschland

JIMS Getriebe-Reparaturkits

passend für 4-Gang Big Twin 1936-early 76

JIMS Getriebe-Reparaturkits

passend für 4-Gang Big Twin late 1979-1986

* Der Preis enthält deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

Ersatzteile:

77-180

Schaltgabel; für Getriebe / Hauptwelle; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; ersetzt OEM HD 34158-36; Bruttogewicht: 50 g

77-190

Buchse; für Führung / Schaltgabel; passend für 45” 1941→, 4-Gang Big Twin →E1979; Stahl; Höhe: 8.4 mm; ID x AD: 7.2 x 9.4 mm; ersetzt OEM HD 34168-39; Bruttogewicht: 10 g

77-201

Sicherungsscheibe; für Getrieberitzel- und Pulley-Muttern; passend für 4-Gang Big Twin 1936-1983; Stahlblech, verzinkt; ersetzt OEM HD 35216-36; Bruttogewicht: 10 g

77-206

Sicherungsscheibe; für Hauptwelle; passend für 4-Gang Big Twin, Big Twin 1940-1986; Stahl; ersetzt OEM HD 35050-40; Bruttogewicht: 10 g

77-451

Buchse; für Zahnrad 1. Gang / Nebenwelle; passend für 4-Gang Big Twin; Bronze; ersetzt OEM HD 35789-36; Bruttogewicht: 30 g

77-515

Buchse von Jims; für Zahnrad direkter Gang; passend für 4-Gang Big Twin 1936-1986; Rotguss; ersetzt OEM HD 35094-31 und 35094-65; Bruttogewicht: 50 g

77-520

Buchse; für Zahnrad 2. Gang / Nebenwelle; passend für 4-Gang Big Twin; Bronze; ersetzt OEM HD 35791-36; Bruttogewicht: 30 g

79-460

Sicherungsring; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; ersetzt OEM HD 35337-36; Bruttogewicht: 2 g

79-464

Sicherungsring; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl, Federstahl; ersetzt OEM HD 35810-36; Bruttogewicht: 3 g

80-417

Sicherungsscheibe; für Mutter / Kupplungsnabe; passend für Big Twin 1941-early 1984; Stahlblech; ersetzt OEM HD 37503-41 und 37503-65; Bruttogewicht: 10 g

80-420

Scheibenfeder; für Kupplungsnabe; passend für alle Modelle 1916-1984 (außer Sportster); Stahl; L x B x H: 15.9 x 4.8 x 5.95 mm; ersetzt OEM HD 37523-15A; Bruttogewicht: 3 g

69-135

L-Keil; für Distanzring zum Ritzel, 4. Gang; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; Länge x Höhe: 8 x 6.3 mm; ersetzt OEM HD 35175-38; Bruttogewicht: 10 g

69-319

Sicherungsblech/-platte; für Kurbelwellenzapfen Steuerseite / Kurbelwellenzapfen Primärseite; passend für 45 cui/750cc 1929-1973; Stahl; ersetzt OEM HD 24016-29; Bruttogewicht: 10 g

75-040

Buchsenkit; für Kickstarterdeckel; passend für 4-Gang Big Twin; mit O-Ring; Rotguss; ersetzt OEM HD 33288-37; Bruttogewicht: 50 g

75-041

Buchsenkit von Jims; für Kickstarterdeckel; passend für 4-Gang Big Twin; mit O-Ring; Rotguss; Über-/Untermaß: +0.005 ”; ersetzt OEM HD 33288-37; Bruttogewicht: 80 g

75-055

Passfeder; für Hauptwelle / Starterkupplung; passend für 4-Gang Big Twin; auch Modelle 1916-1986; Stahl; ersetzt OEM HD 33393-50 und 33393-16; Bruttogewicht: 1 g

75-060

Sicherungsscheibe; für Hauptwelle / Starterkupplung; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; ersetzt OEM HD 33396-39; Bruttogewicht: 10 g

75-070

Kickerritzel; für Hauptwelle; passend für 4-Gang Big Twin; Stahl; Anzahl der Zähne: 16; ersetzt OEM HD 2155-36, 33430-36 und 33430-50; Bruttogewicht: 200 g

75-075

Buchse; für Hauptwelle / Starterritzel; passend für 4-Gang Big Twin; Rotguss; ersetzt OEM HD 33438-50; Bruttogewicht: 20 g

75-095

Sicherungsscheibe; für Kickstarterrad; passend für alle Modelle 1916-1986; auch für: Nebenwelle Big Twin 1936-79; Stahl; ersetzt OEM HD 33082-16; Bruttogewicht: 10 g

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com